Audi A1 (2010–2014)

Premium ugođaj u mini pakovanju

Audi A1 je odmah nakon svog izlaska na tržište pokazao da mali gradski automobili mogu pružati premium iskustvo i kvalitetne vozačke performanse. Međutim, nova vozila A1 serije nisu bila prikladna za sve potrošače zbog svoje visoke cijene...

03 Maj 2023

---

Audi A1 (2010–2014) 2.0 TDI (143 KS)

Kada se Mini pojavio na tržištu kao premium gradski automobil, mnogi su shvatili da takvi automobili imaju veliku perspektivu, pogotovo među bogatijim slojevima društva. Audi je odlučio odgovoriti na ovaj trend svojim A1 modelom. Iako je cijena A1 modela bila daleko iznad prosjeka u klasi gradskih automobila, to je bilo donekle opravdano zbog vrhunske tehnologije i opreme koju je nudio, te zato što je pružao pravi premium ugođaj kao u skupljim i većim limuzinama. Kvalitet izrade bio je solidan, iako nije bio savršen, kao što se očekivalo.

Dizelski motor zapremine 2,0 litra s turbo punjačem daje 143 konjske snage, što je i više nego dovoljno za sve vrste vožnje, čak i sportsku. Motor sa četiri cilindra radi prilično tiho, što doprinosi cjelokupnom premium utisku ovog automobila. Međutim, prema iskustvima vlasnika, postoji problem s razvodnim mehanizmom koji može postati bučan tokom vremena, a zamjena svih dijelova je skupa opcija. U nekim slučajevima Audi je pokrio troškove popravka ako se kvar dogodio tokom trajanja garancije. Drugi problemi mogu uključivati ​​kvarove na setu kvačila, što je problem s kojim se suočavaju i neki drugi Audi modeli.  

Dizelski motori imaju često problema sa curenjem vodene pumpe i problemima sa EGR ventilom. Prilikom zamjene vodene pumpe preporučuje se i zamjena zupčastog remena, a kod EGR ventila problem uglavnom može da riješi samo zamjena. Loš kvalitet goriva može uzrokovati kvarove injektora već nakon 40.000 km vožnje. Osim toga, česta pojava su i problemi s propuštanjem vode u prtljažnik i zakazivanjem vodilica prednjih prozora. U nekim slučajevima, rješenje problema s propuštanjem vode u prtljažniku bilo je jednostavno podešavanje kedera, dok su popravci vodilica zahtijevali složenije intervencije.

Nakupljanje vode u vodilicama tokom zime moglo je uzrokovati blokiranje otvaranja i zatvaranja prozora, te čak iskakanje cijelog mehanizma iz ležišta. Iako je Audi A1 opremljen modernom tehnologijom i obiljem opreme, kao i drugi automobili, sklon je kvarovima. Važno je imati na umu da su redovni i vanredni servisi skupi, što može biti problematično za buduće vlasnike ovog polovnjaka, jer postoji veliki broj nedovoljno održavanih primjeraka. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2009. Audi predstavio svoj najmanji model A1 koji po svim parametrima spada u premium klasu

• 2010. Počinje proizvodnja i prve isporuke kupcima

• 2011. U ponudu se uvodi 2.0-litarski dizelski motor sa 143 konjske snage

• 2012. Audi predstavlja verziju sa Quattro pogonom, koja uprkos visokoj cijeni stiče popularnost

⚠️ Obrati pažnju:

Set kvačila može otkazati znatno prije roka, razlog nije poznat. Obavezno provjeriti prije kupovine automobila.

Loše namješten keder na poklopcu prtljažnika propušta vodu, što baš i nije u skladu sa premium brendom

Voda se skuplja i u vodilicama prednjih prozora, što je posebno neugodno zimi kada se zaledi

Više informacija o modelu Audi A1 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.