Porsche Panamera
Nova Panamera oborila rekord na Nürburgringu
Ostvareno vrijeme učinilo je hibridnu Panameru za pet sekundi bržom od prethodne generacije Panamera Turbo S...
Porscheov najnoviji prototip Panamere oborio je rekord na poznatoj stazi Nürburgring, najavljujući mogućnosti ovog modela. Ovaj impresivni automobil, opremljen V8 hibridnim pogonom, postavio je novo vrijeme kruga od 7 minuta i 24,17 sekundi, čime je postao najbrži automobil u E-segmentu na ovoj stazi.
Iako zvanična premijera ovog modela još uvijek nije održana, predprodukcijska verzija već pokazuje šta možemo očekivati kada stigne u salone. Vozilo koje je vozio Lars Kern bilo je opremljeno obaveznim zaštitnim kavezom i "kadicom" za vozača, ali su ostale specifikacije još uvijek tajne.
Jedna od ključnih karakteristika ovog modela je napredni Active Ride sistem vješanja, prvi put predstavljen na Panameri ranije ove godine. Očekuje se da će model nositi naziv Turbo S E-Hybrid, a tokom testiranja na Nürburgringu koristio je posebne 21-inčne Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatike, razvijene posebno za ovu platformu. Takođe, bio je opremljen opcionim karbonskim aerodinamičnim paketom koji uključuje Gurney „krilo“ sa zadnjim spojlerom prilagodljivim u četiri smjera, što značajno smanjuje podizanje prednjeg dijela automobila i povećava downforce, iako precizni podaci još nisu objavljeni.
Ostvareno vrijeme učinilo je ovu hibridnu Panameru za pet sekundi bržom od prethodne generacije Panamera Turbo S. Takođe, nadmašila je prethodnog rekordera, četverovratnog Mercedes-AMG GT63 S, za više od tri sekunde. Međutim, nova Panamera nije najbrži sedan na Nürburgringu, jer ta titula pripada električnom Taycanu Turbo GT.