Mazda 3 (2014-2018)

naziv za mazdu 3

U prošlim godinama, Mazda 3 se rijetko spominjala kao prvi izbor među porodičnim hečbekovima. Međutim, u svojoj trećoj generaciji, zaslužila je mnogo pažljivije razmatranje…

28 April 2023

---

Mazda 3 (2014-2018) 1.5 skyactive (105 KS) 

Predstavljena 2014. godine, Mazda 3 je jedan od najboljih automobila u klasi porodičnih hečbekova, iako Volkswagen Golf, Ford Focus i, u manjoj mjeri, Opel Astra dominiraju na listi prodaje. Zaslužuje bolje, jer je Mazda 3 vjerovatno automobile koji najbolje automobil u svojoj klasi, sa nagovještajima sportskog automobila MX-5 u načinu na koji se vozi.  Dizajn je doveden do savršenstva po mišljenju mnogih obožavalaca automobila, posebno nakon redizajna krajem 2016. godine.

Nema linije van mjesta, što je omogućilo Mazdi 3 da se približi premijum konkurentima poput Audija A3, BMW-a 1 serije i Mercedes-Benz A klase. Pozitivne kritike dobija i za unutrašnjost, gdje se mogu pronaći elementi sportskog automobila Mazda MX-5, a sve je završeno sa preciznošću i kvalitetom. Kabina je usmjerena na vozača, sa izvrsnom pozicijom za vožnju i osjećajem da ste zaštićeni, a da niste skučeni, iako se u zadnjem dijelu kabine putnici mogu osjećati malo klaustrofobično, čemu najviše doprinose tamni materijali, oblik zadnjih prozora i ugao krova. Praktičnost je solidna za automobile ove klase i veličine. Kvalitet vožnje nije tako dobar kao kod nekih konkurenata, niti je udobnost na nivou konkurencije, ali vozači to opraštaju Mazdi zbog načina na koji se osećaju kada su za volanom.

Što se tiče agregata, nikako ne treba zaobilaziti 1.5 Skyactive dizel agregat koji proizvodi 105 KS. Ne nudi visoke performance, ali je daleko od dosadnog i tromog agregata. Mazda nije poznata po velikim i krupnim kvarovima, ali boljki i mana ima. Brisači su skloni kvarovima, što je veoma netipična neispravnost. Najčešće se radi o neispravnom električnom releju na Mazdama 3 izgrađenim između 20. jula 2015. i 11. jula 2017. godine. U svakom slučaju bi trebalo pitati prodavca da li se susretao do sada s ovim problemom. Ukoliko se javlja lampica za vazdušni jastuk i sigurnosni pojas, a sve je u redu, onda se radi o softverskom problem. Rješenje je jednostavno ažuriranje u ovlaštenom servisu.

Problem sa softverom za zaštitu motora na Mazdama 3 izgrađenim između 30. aprila 2015. i 4. novembra 2017. godine može da ne spriječi prekomjerno ubrzavanje motora i stoga uzrokuje unutrašnju štetu koja može dovesti do kvara motora. Ako je automobil koji vas zanima pogođen ovim problemom, potrebno je instalirati poboljšani softver da bi se problem riješio. Većina problema proizlazi iz lošeg održavanja ili „urođenih grešaka“, ali filteri za čestice dizel goriva i problem s njima su mana gotovo svakog dizelskog motora. Dešava se da se začepi na automobilima koji se koriste samo za kratke vožnje. Neophodna je reparacija ili zamjena dijela.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2013. Treća generacija predstavljena kao peterovratni kompakt i klasična četverovratna limuzina

• 2016. Napravljen mali redizajn i tehnološko unapređenje, u ponudu je uvršten i manji dizelaš 1.5 (105 KS)

• 2018. Krajem godine prestanak proizvodnje i predstavljanje aktuelnog modela

⚠️ Obrati pažnju:

Brisači su skloni kvarovima, najčešće se radi o neispravnom električnom releju

      Ukoliko se javlja lampica za vazdušni jastuk i sigurnosni pojas, a sve je u redu, onda se radi o softverskom problemu.

Filteri čestica dizel goriva su poznata mana svih dizelskih agregata. Rješenje je reparacija.

Više informacija o modelu Mazda 3 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.