Porsche predstavlja dvije verzije

Najsnažnija Panamera ikada je stigla

Ukupna snaga nove Panamere iznosi impresivnih 782 KS i 999 Nm obrtnog momenta, što je za 82 KS i 130 Nm više od prethodnog modela, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 2,8 sekundi...

19 Juli 2024

---

Nakon što je postavljen novi rekord na poznatoj stazi Nirburgring za najbrži automobil iz E-segmenta, Porsche je zvanično predstavio novu Panameru Turbo S E-Hybrid, koja zauzima sam vrh ponude kao najbrža i najsnažnija Panamera u istoriji. Takođe, predstavljen je i model Panamera GTS, koji se ističe sportskim izgledom i drugačijim podešavanjem šasije.

Panamera Turbo S E-Hybrid posjeduje plug-in hibridni pogon, sastavljen od 4,0-litarskog bi-turbo V8 agregata sa 600 KS i elektromotora koji isporučuje 190 KS. Ukupna snaga iznosi impresivnih 782 KS i 999 Nm obrtnog momenta, što je za 82 KS i 130 Nm više od prethodnog modela, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 2,8 sekundi, dok maksimalna brzina dostiže 325 km/h.

Kao i "slabije" E-Hybrid verzije, Turbo S posjeduje bateriju kapaciteta 25,9 kWh, koja obezbjeđuje veći domet i brže punjenje. Vizuelno, Turbo S E-Hybrid izgleda gotovo identično kao Turbo E-Hybrid, s razlikom u oznakama na zadnjem dijelu. Automobil dolazi sa 21-inčnim ftočkovima i opcionalnim karbonskim Aerokit paketom, koji povećava downforce za 60 kilograma pri brzini od 200 km/h.

Panamera Turbo S E-Hybrid je opremljena Porsche Active Ride vješanjem, koje uključuje elektronsku hidrauličnu pumpu za svaki amortizer. Tu su i sistem upravljanja na zadnjoj osovini i Porscheove kompozitne keramičke kočnice PCCB sa diskovima od 440 mm naprijed i 410 mm nazad.

S druge strane, Panamera GTS je model fokusiran na vozačku „uključenost“ i agilnost, pokretan 4,0-litarskim bi-turbo V8 motorom bez električne asistencije. Motor razvija 500 KS, što je 20 KS više u odnosu na prethodni GTS, a ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi, sa maksimalnom brzinom od 303 km/h.