Renault Captur (2013–2019)

Najatraktivniji urbani krosover

Njegov atraktivan dizajn uz mogućnost personalizacije naveo je veliki broj vozača da upravo Captur bude njihov izbor. Uz široku paletu motora i tehnologija Captur ostaje jedan od najpoželjnijih automobila u svojoj klasi...

12 Juni 2022

---

Renault Captur (2013–2019) 1.5 DCI (110KS)

Slijedeći trendove u automobilskoj industriji, Renault je sa modelom Captur 2013. godine zakoračio u segment urbanih crossover automobila. Captur je baziran na Cliu, ali je praktičniji od svog hečbek pandana i zahvaljujući konkurentnim cijenama, predstavlja dobru kupovinu za porodičnog kupca. Dobra alternativa MPV-u i takođe je elegantnog dizajna. Captur je kompaktan i vozi kao svakodnevni hatchback sa preciznim rukovanjem, ali takođe ima prednost povišenog položaja za vožnju koji pruža dobru vidljivost. Pored atraktivnog dizajna model Captur nudi i dosta iskoristivog prostora.

To se vidi već pri ulasku u automobil, gdje vozač i suvozač imaju dovoljno prostora u svim predjelima. Ništa manje prostora nema ni na zadnjoj klupi, a tek povlačenjem prednjih sjedišta do krajnjih granica, ostavlja minimalni prostor za noge putnika nazad. Onovna zapremina prtljažnika iznosi 377 litara, a isti se može povećati na dva načina. Prvi je pomjeranjem zadnje klupe kada zapremina raste na 455 litra. Drugi način je standardno preklapanje zadnje klupe i tada zapremina raste na 1.235 litara. Ovakvo rješenje svakako će obradovati one koji vole funkcionalnost i praktičnost. Ergonomija je odlična, komande su dobro raspoređene, doziranje kočnica je gotovo savršeno precizno, mjenjač je odlično usklađen sa mogućnostima motora, a start-stop sistem funkcioniše efikasno i besprijekorno.

Prvobitni izbor materijala kabine nije bio najbolji – većina površina je obrađena od tvrde plastike, pa nije rijedak slučaj da prvi tragovi habanja automobila budu baš na plastikama i dugmićima u enterijeru. Snažnija verzija 1.5 dci dizelskog motora prava je mjera za ovaj automobil koja ga čini vrlo poletnim. Radi se o veoma bezbjednom automobilu, a u prilog tome govori činjenica da je Captur na Euro NCAP crash testovima 2013. godine dobio maksimalnih pet zvjezdica za bezbjednost. Održavanje i eventualni popravci jednaki su kao za Clio, a 1.5 dci motor najčešće se bori sa problemima u sistemu ubrizgavanja. Dizne nisu pretjerano izdržljive, a i osjetljive su na loš kvalitet goriva.

Probleme može uzrokovati i neispravna elektronika koja upravlja radom jedinice. Obično je to posljedica korozije električnog snopa ili problema s jednim od senzora. Turbopunjači, i s fiksnom i s promjenjivom geometrijom, smatraju se prilično uspješnim. Njihove neispravnosti obično su posljedica nepravilnog rada i oštećenja dihtunga. Takođe, jedan od češćih kvarova kod svih savremenih vozila je kondenzacija u stop-svjetlima, pa provjerite da li su zamaglila. Renault Capture je jako štedljiv, udoban, siguran i jako jeftin crossover koji definitivno predstavlja najbolju kupovinu u ovom segmentu. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2013. Renault Captur je predstavljen 2013. godine na sajmu automobila u Ženevi

• 2014. Na pojedinim tržištima kao što je korejsko je dobio nagradu za automobil godine

• 2017. Renault predstavio redizajnirani Captur sa više opcija i opreme

• 2019. Captur druge generacije je predstavljen u julu 2019. godine u Ženevi

⚠️ Obrati pažnju:

Dizne tradicionalno nisu pretjerano izdržljive, a i osjetljive su na loš kvalitet goriva.

Probleme može uzrokovati i neispravna elektronika. Obično je to posljedica korozije električnog snopa.

Neispravnosti turbopunjača su posljedica nepodmazivanja, kao i ulaska stranog tijela u kućište

Više informacija o modelu Renault Captur pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.