BMW 5 F10 (2011–2013)
Kvalitet i elegancija na bavarski način
Ukupno gledajući teško da postoji popularnija limuzina među poslovnim, ali i porodičnim ljudima od BMW-ove Serije 5. Zahvaljujući popularnosti, reputaciji i kvalitetu, ovaj model je nesumnjivo interesantna ponuda...
BMW 5 F10 (2011–2013) 530d (258KS)
BMW Serije 5 fabričke oznake F10 je jedna od najpoželjnijih i najpopularnijih limuzina na tržištu polovnjaka već duže vrijeme. Ovaj podatak uopšte ne čudi, jer je Serija 5 stekla reputaciju kao udoban, siguran i kvalitetan automobil već nekoliko generacija unazad. Veliki izbor modela na tržištu polovnjaka, dobar dizajn i bogata serijska oprema koju nudi F10 je takođe jedan od razloga što je na našim prostorima često u pretragama sajtova polovnih vozila, kako kod poslovnih ljudi tako i kod mlađih ljubitelja ovog brenda kojima ovaj model predstavlja statusni simbol u društvu.
O kvalitetu izrade ne treba previše govoriti, jer je za oblaganje kabine korišten najbolji materijal, dok je završna obrada uzorna. Vožnja u kabini je izuzetno udobna, tiha i prijatna za sve putnike, a brojni sigurnosni sistemi i senzori olakšavaju manevrisanje gradskim ulicama. Zamjerke idu na tastere na centralnoj konzoli, sa kojih se boja oljušti nakon nekog vremena, a ukoliko su sjedišta presvučena kožom svijetle boje zahtijevaju često čišćenje i održavanje, inače dobiju prljav i derutan izgled. U toku vožnje F10 djeluje precizno, oštro, a ujedno je i vrlo poslušan i ugodan za vožnju. Prtljažni prostor nije baš izdašan i njegova zapremina iznosi 520 litara, ali s obzirom da se radi o limuzini za poslovne prilike, to mu nije velika mana.
Pogonski šestocilindarski turbodizel agregat zapremine tri litra isporučuje 258 KS i omogućava dobre performanse i vozne karakteristike uz razumnu potrošnju goriva. Ukoliko se redovno i propisano održava, ovaj agregat je veoma pouzdan i može preći dosta kilometara bez većih problema, ali treba uzeti u obzir da održavanje F10 nije nimalo jeftino. Prilikom kupovine pored servisne istorije treba provjeriti stanje turbine, dizni i plivajućeg zamajca kvačila, čije su zamjene jako skupe.
Takođe, na pojedinim primjercima je dolazilo do manjih problema sa elektronikom i lažnog prikazivanja greške na putnom računaru, a još jedan minus ovom inače odličnom modelu su Run-on-flat pneumatici izuzetno visoke cijene. Takođe, prilikom kupovine primjerka nije na odmet prekontrolisati stanje komponenti vješanja kako ne bi došlo do nepredviđenih troškova, koji za ovaj model nisu mali...
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
| MOTOR: 3.0 Diesel (258 KS) |
| Prosječno |
7,6 |
| Najmanje |
7,3 |
| Najviše |
9,5 |
Prednosti
Prostranost, udobnost, pouzdanost, upravljivost, kvalitet izrade, sigurnost, dizajn, bogata oprema
Mane
Ovjes, elektronika, set kvačila, turbina, dizne, tipke u kabini, kožne presvlake, pneumatici, skupo održavanje
| TEHNIČKI PODACI |
| Motor |
Dizel |
| Zapremina |
2.993 ccm |
| Snaga |
258 KS pri 4.000 o/min |
| Max obrtni momenat |
540 Nm pri 1.500–3.000 o/min |
| Najveća brzina |
250 km/h |
| Ubrzanje 0-100 km/h |
6,1 s |
| Dimenzije DxŠxV |
489.9 x 186.0 x 146.4 cm |
| Masa |
1.685 kg |
| Osovinski razmak |
296 cm |
| Prtljažnik |
520 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2009. U Minhenu je na Olimpijskom stadionu premijerno prikazan BMW model F10
• 2010. Predstavljena je karavanska varijanta Touring sa oznakom F11
• 2011. Izašla je performantna verzija F10 M5
• 2017. BMW je prikazao nasljednika serije F10 pod fabričkom oznakom G30
⚠️ Obrati pažnju:
Na primjercima sa velikom kilometražom treba provjeriti stanje turbine, jer je cijena njene popravke jako visoka
Tipke koje se često koriste na komandnoj tabli se ljušte i ružno izgledaju
Prilikom kupovine provjeriti stanje seta kvačila, naročito na primjercima sa velikom kilometražom
Više informacija o modelu BMW Serije 5 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.