Vozili smo
Jedan dan u Porsche karavanu
U okviru ovogodišnjeg Porsche Road Toura,na veoma interesantnoj dionici dugoj oko 250 km,na relaciji od Sarajeva do Mostara i nazad, imali smopriliku sjesti za upravljač i isprobati pogonski potencijal čak desetak aktuelnih Porsche modela...
Porsche Road Tour, odnosno Porsche Driving Experience jedan je od jedinstvenih promotivnih događaja u svijetu automobilizma, koji njemački brend tradicionalno organizuje svake godine. Osnovni cilj ove manifestacije jeste promocija najnovijih Porsche modela i praktično upoznavanje javnosti,odnosno u našem slučaju specijalizovanih novinara, sa njihovim mogućnostima.
Podsjećamo da se sličan događaj organizuje i za potencijalne kupce, odnosno dugogodišnje klijente, koji tako dobijaju priliku da u kratkom vremenskom roku upoznaju i praktično uporede mogućnosti više različitih modela.
Javna je tajna da se u okviru ovog događaja rađaju i mnoge simpatije prema određenim modelima, koje nakon toga često rezultiraju i njihovom kupovinom.
Ovogodišnji, 15. Porsche Road Tour iz novinarskog ugla doživjeli smo kao sjajnu mogućnost za osvježavanje naših dosadašnjih iskustava koja imamo sa vozilima njemačkog brenda i odličnu platformu za upoznavanje s najnovijim tehnološkim rješenjima i dostignućima. O potencijalu Road Toura najbolje govori činjenica da smo na raspolaganju imali desetak najsavremenijih Porsche modela pogonjenih benzinskim, hibridnim i potpuno električnim pogonom.
U atraktivnom karavanu našli su se automobili poput Macana u S izdanju. Podsjećamo da je Porsche početkom tekuće godine predstavio novog Macana, koji je postao potpuno električan automobil, te prvi njegov SUV ovog tipa. S obzirom na to da njegova komercijalizacija još nije počela, mogućnost vožnje još uvijek aktuelnog modela pokretanog snažnim benzinskim motorima za nas je bila istinska poslastica i ekskluziva, jer takvo nešto već sljedeće godine vjerovatno neće biti moguće.
Mada ne treba sumnjati u vrhunske dinamičke mogućnosti električnog modela, benzinski motor nam je pokazao zašto je Macan za kratko vrijeme postao jedan od najomiljenijih Porsche automobila i širom svijeta privukao više od 800.000 kupaca. Nakon Macana dobili smo priliku da isprobamo jedan od najmoćnijih modela ovogodišnjeg Road Toura, novi Cayenne Coupe Turbo E-Hybrid s pogonskim potencijalom od čak 740 KS. Za 600 KS kod ovog automobila zadužen je V8 turbobenzinac, kojem potpomaže elektromotor sa dodatnih 177 KS. Uz sve navedeno, vozač na raspolaganju ima i 950 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da se 2,6 tona težak automobil od 0 do 100 km/h ubrza za samo 3,7 sekundi.
Najveću brzinu od 295 km/h nismo imali prilike potvrditi, ali silovito ubrzanje jesmo, zbog čega nema nikakvog razloga da sumnjamo u ono što je deklarisano. Nakon nevjerovatnih vožnji sa SUV modelima odlučili smo da isprobamo gabaritno najmanji Porsche model Boxster S. Kako smo očekivali, od njega smo dobili nevjerovatnu upravljivost i okretnost, ali i značajno manju masu nego kod SUV modela, koja je rezultirala vrhunskom zabavom u vožnji.
Prelazak u veći i po svemu kapacitetniji 911, prvo u Targa, a zatim i u snažnom Turbo S izdanju, doživjeli smo kao vrhunac adrenalinskog užitka kojiu jednom danu može da doživi neki vozač Porsche automobila. I dok Targa omogućava veći čulni užitak jer nudi otvoren pogled na nebo, ali i neposrednije zvučno iskustvo, Turbo S predstavlja vrhunac inženjeringa u svijetu superautomobila, zbog čega su naše simpatije nakon cjelodnevne vožnje najviše bile usmjerene ka ovom automobilu.
O koliko moćnom modelu je riječ najbolje svjedoči činjenica da iz 3,8-litarskog bokser agregata izvlači 650 KS, koji mu omogućavaju ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 2,7 sekundi. Iznenađenje dana, ako ga možemo tako okarakterisati, bila je vožnja električnog Taycana Turbo u Cross Turismo izdanju, koje do sada nismo imali prilike da vozimo.
I dok se osnovni Taycan ponaša kao vrhunski dinamična kupe limuzina, Cross Turismo pruža osjetno više slobode kada je riječ o silasku s asfalta, odnosno savladavanju putnih barijera i anomalija. Uz neminovnu dozu razuma i opreza koja je potrebna kod vožnje svih Porsche modela, pri vožnji Cross verzije Taycana ipak se osjeća viši stepen relaksacije, koja je rezultat povišenog vješanja i dodatno zaštićene karoserije. Porsche Road Tour još jednom je opravdao naša očekivanja, s puno istinskih vozačkih emocija iz kojih svaki put izvlačimo veoma dragocjena profesionalna iskustva.
PRAKTIČNI TESTOVI
Kao i svih prethodnih godina, i ove godine je organizator Road Toura veliku pažnju posvetio praktičnom upoznavanju vozača s dinamičkim mogućnostima njegovih automobila. U kontrolisanim uslovima aerodromske piste u Mostaru, instruktori iz Njemačke učesnicima su praktično demonstrirali dinamičke mogućnosti električnih modela Taycan.
U okviru ovog testa dobili smo mogućnost da osjetimo silinu maksimalnog ubrzanja, podržanog takozvanim Launch Control sistemom, ali i nevjerovatnu mogućnost kočionog sistema električnih automobila. Osim ova dva testa imali smo priliku i da se naizmjeničnim prolaskom kroz čunjeve uvjerimo u uzornu stabilnost vješanja i direktnost upravljačkog sistema, te sve prednosti kontrolisanog upravljanja na sva četiri točka.