Honda
Novi hibridni sprinter
Mugen CR-Z GT ima malo dodirnih tačaka sa „pitomom“ hibridnom opcijom od 122 KS, a ono što je čini specifičnim je to da je ne možete kupiti, ma koliko je željeli
U oštroj suprotnosti s proizvodnjom modela CR-Z koji dolazi sa 1.5-litarskim četvorocilindarskim motorom i Hondinim Integrated Motor Assist (IMA) hibridni električnim sistemom, Honda i njen trkaći partner Mugen odlučili su se za mnogo zanimljiviji pogon svog trkaćeg modela, koji će učestvovati u GT300 klasi japanske Super GT serije.
Novi Mugen CR-Z GT koristi 2.8-litarski twin-turbo V6 motor potpomognut trkaćim hibridnim sistemom. Japanska kompanija još nije otkrila detaljne tehničke podatke, ali je poznato da će sa Mugenom debitovati tokom SUPER GT serije Round 4 SUGO GT 300 kilometara duge trke, koja se održava 28. i 29. jula. Honda za sada ne razmišlja o serijskoj verziji svog hibridnog sportiste.