Dacia Duster (2018–2021)

Pristupačan SUV s izvanrednim 4x4 pogonom

Iako Dacia Duster zaostaje za konkurencijom u mnogim aspektima zbog svoje skromnosti, pouzdani i štedljivi 1.5 dCi motor te izvrsni Nissanov 4x4 pogon čine ga privlačnim izborom za mnoge...

16 Maj 2024

---

Dacia Duster (2018–2021) 1.5 dCi (116 KS)

Dacia 2018. godine predstavlja drugu generaciju popularnog rumunskog SUV-a koji je poznat po svojoj pristupačnosti i robusnom dizajnu. Model s motorom 1.5 dCi i pogonom na sva četiri točka donosi impresivne sposobnosti u terenskim uslovima, uz ekonomičnu potrošnju goriva. Duster je pozicioniran kao pristupačni SUV za one koji traže izdržljivost i funkcionalnost bez pretjeranih luksuznih dodataka. Unutrašnjost je jednostavna, ali praktična, s dovoljno prostora za putnike i prtljag. Sistem pogona na sva četiri točka daje Dusteru dodatnu vrijednost, posebno u teškim uslovima vožnje. Osim toga, dolazi sa savremenim sistemima sigurnosti i opcijama povezivanja koje su postale standard u ovoj klasi automobila. Iako je Duster cijenjen zbog svoje pristupačnosti, dolazi s nekoliko mana koje treba uzeti u obzir. 

Prva mana je relativno skromna oprema u osnovnim paketima –mnoge funkcije koje su standardne kod drugih proizvođača ovdje dolaze uz doplatu. Materijali unutar kabine nisu na nivou skupljih SUV-ova, što može djelovati jeftino ili nedovoljno izdržljivo. Vozačka pozicija i sjedišta nisu uvijek najudobniji za duža putovanja, s ograničenim podešavanjima i nedovoljnom podrškom. Duster može biti bučan pri većim brzinama, što narušava udobnost putnika. Sistem za grijanje i hlađenje može biti slabiji nego kod konkurencije, što može biti neprijatno u ekstremnim vremenskim uslovima. Ograničene mogućnosti personalizacije enterijera mogu biti razočaravajuće za neke kupce. Na kraju, upravljanje može djelovati manje precizno i manje responzivno, posebno u poređenju s drugim modelima u ovoj klasi.Kao i svaki drugi polovni automobil, Dacia Duster može imati nekoliko čestih kvarova. Problemi s električnim sistemom su među najčešćim, uključujući kvarove na senzorima i problematične konekcije, što može uticati na performanse ili funkcionalnost automobila.

Kvarovi na sistemu za grijanje i hlađenje takođe su prijavljeni, gdje se vozači žale na nedovoljnu efikasnost ili kvarove ventilacije. Problemi s ručicom mjenjača, posebno kod modela s manuelnim mjenjačem, mogu se pojaviti s vremena na vrijeme, što dovodi do teških promjena brzina ili zastoja. Postoje i prijave o kvarovima na suspenziji, gdje se mogu pojaviti neželjeni zvuci ili smanjena stabilnost pri vožnji po neravnom terenu. Još jedan uobičajeni problem je brzo habanje kočionih pločica i diskova, što zahtijeva česte zamjene. Kvarovi na sistemu za recirkulaciju izduvnih gasova (EGR) mogu uzrokovati smanjenje performansi i povećanje emisija. Na kraju, vlasnici su prijavili i probleme s elektronikom u kabini, poput infotainment sistema ili kontrola na upravljaču.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🚙 Tehnički podaci: 

Kratak istorijat:

2018. Početak proizvodnje druge generacije Dacie Dustera

2019. Unaprijeđena oprema i tehnologija, uključujući naprednije sigurnosne sisteme i opcije infotainmenta

2021. Posljednja godina proizvodnje druge generacije Dustera prije redizajna

Obrati pažnju: 

Kvarovi na suspenziji se mogu primijetiti po neželjenim zvucima ili smanjenom stabilnošću pri vožnji po neravnom terenu.

Problemi u električnom sistemu, uključujući kvarove na senzorima, loše konekcije, ili problemi s osvjetljenjem nisu zaobišli ni ovu generaciju modela.

Vlasnici modela s manuelnim mjenjačem često prijavljuju poteškoće s promjenom brzina ili blokadama u mjenjaču, što može otežati vožnju ili dovesti do skupih popravki.

Više informacija o modelu Dacia Duster pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.