Mazda 6 (2015-2017)

Vrhunski dizajn i pouzdani agregati

Mazda 6 (2015-2017) sa svojih 4,87 metara dužine ističe se kao vozilo koje premašuje standarde svoje klase, a kroz nekoliko redizajna postajala je sve naprednija i atraktivnija...

01 Decembar 2023

---

Mazda 6 (2015-2017) 2.2 SKYACTIV-D (175 KS) 

Mazda6 se predstavila elegantnim dizajnom i impresivnom dužinom od 4,87 metara, što je čini vozilom koje se ističe u višoj klasi, barem kada su dimenzije u pitanju. Ovaj atraktivni japanski automobil dostupan je u karavanskoj i limuzinskoj verziji, nudeći tehnologiju SkyActiv. U pogledu istorije modela, prva "Šestica" predstavljena je 2002. godine. Drugo izdanje slijedilo je 2008., dok je treća generacija stigla 2012. godine. Redizajn je izveden 2015. i 2017. godine, fokusirajući se na promjene u unutrašnjosti, udobnosti, vanjskom dizajnu, motorima i pogonskom sistemu, te modernizaciju sistema pomoći.

Iako je šasija čvrsta, a ručni mjenjač precizan, upravljanje može biti pomalo neizravno. Uprkos dinamičkom dizajnu, unutrašnjost nudi pristojan prostor, a čak i  putnici na zadnjem sjedištu mogu udobno putovati. Neki od prijavljenih problema uključuju rane znakove hrđe na uglovima i naborima podvozja, dok se povremeno mogu javiti i kvarovi na bregastim osovinama dizelskih motora. Hrđa na rubovima može se pojaviti relativno rano, iako je u početku bezopasna, brzo se širi. Međutim, Mazda 6 ima svoje prednosti, uključujući čvrstu šasiju i robusnu izradu. "Šestica" uspešno kombinuje sportski i dinamičan karakter s praktičnošću i elegancijom. Pogonske osovine, opruge i amortizeri ne pokazuju razloge za zabrinutost.

Mazda 6 s 2,2-litarskim dizel agregatom od 175 KS pokazuje snažnu vuču na cesti već od 2000/min, pružajući dovoljno snage u srednjem rasponu brzina. Osim toga, ovaj motor radi uglađeno, bez uobičajenog zvuka koji se povezuje s dizelskim agregatima. Oprema je solidna od početka, a u luksuznijim paketima dostupna je prava raskoš, uključujući korisne dodatke poput prednjih i zadnjih parking senzora, satelitske navigacije, grijanog upravljača, head-up displeja, električno podesivih sjedišta s memorijom, pa čak i sistema za prepoznavanje saobraćajnih znakova. Generalno ima dobru reputaciju po pouzdanosti, međutim, kao i kod svakog vozila, mogu se pojaviti određeni problemi.

EGR ventil može pokazivati kvarove, što može rezultirati smanjenim performansama i povećanom potrošnjom goriva. Neki vlasnici su prijavili probleme s hlađenjem ulja motora, posebno ako vozilo prolazi kroz intenzivnu upotrebu. Ovaj problem može uzrokovati pregrijavanje motora. Kao i kod većine modernih vozila, električni sistemi mogu biti izvor problema. Oštećenja senzora ili električnih komponenata mogu izazvati različite probleme, uključujući poteškoće u pokretanju vozila, svjetlosne signale ili probleme sa sistemima za asistenciju vozaču. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2012. Mazda je predstavila potpuno novu treću generaciju šestice

• 2015: Mazda 6 je prošla kroz redizajn, što je rezultiralo promenama u dizajnu prednjeg i zadnjeg dijela

• 2017: Još jedan redizajn sproveden je 2017. godine, fokusirajući se na unaprijeđenje stila i dodatak novih tehnoloških karakteristika

⚠️ Obrati pažnju:

EGR ventil može pokazivati kvarove, što može rezultirati smanjenim performansama i povećanom potrošnjom goriva.

Neki vlasnici su prijavili probleme s hlađenjem ulja motora, posebno ako vozilo prolazi kroz intenzivnu upotrebu. Ovaj problem može uzrokovati pregrijavanje motora.

Kao i kod većine modernih vozila, električni sistemi mogu biti izvor problema uključujući poteškoće u pokretanju vozila, svjetlosne signale ili probleme sa sistemima za asistenciju vozaču

Više informacija o modelu Mazda 6 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.