Alfa Romeo 147 (2004-2010)

Sportske performanse u kompaktnom izdanju

Sa snažnim pogonom, prilagođenim ovjesom i odličnim voznim karakteristikama uživanje za upravljačem Alfe Romeo 147 je zagarantovano. Iako je, uglavnom nezasluženo, stakla reputaciju nepouzdanog vozila, Alfa Romeo ima svoje vjerne obožavaoce...

23 Novembar 2020

---

Alfa Romeo 147 (2004-2010) 2.0 (150 KS) 

Kompaktni sportski hatchback čuvenog italijanskog proizvođača automobila Alfa Romeo, model 147, izašao je na tržište početkom ovog vijeka kao zamjena za vremešne modele 145 i 146, a bazirao se na modelu 156. Već naredne 2001. godine izabran je evropski automobil godine u oštroj konkurenciji koju su između ostalog činili legendarni Ford Mondeo i Toyota Prius. Alfa Romeo 147 se proizvodio gotovo cijelu deceniju u preko pola miliona primjeraka, a 2004. godine je redizajniran. Alfa Romeo 147 je prije svega kompaktni automobil namijenjen uživanju u vožnji i kupuje se srcem.

Pored svojih izvanrednih voznih karakteristika, zaštitini znak svih modela ovog brenda je izuzetan i skladan dizajn, zbog čega ima veliki broj vjernih obožavatelja širom Evrope. Kultnom statusu doprinosi i činjenica da izgled redizajniranog modela 147 i nakon deset godina od prestanka proizvodnje djeluje svježe, privlačno i moderno. Unutrašnjost ovog modela je izrađena u tipičnom italijanskom stilu, sa dosta stilizovanih i skladno oklopljenih detalja. Materijali korišteni za izradu i završna obrada su na većem nivou od prethodnika i uz redovno održavanje tragovi eksploatacije su minimalni. Prednja sjedišta su odlično profilisana i izvanredno drže tijelo u krivinama, a najbolji utisak ostavljaju sjedišta presvučena mekanom kožom. Prostora na zadnjoj klupi nema baš previše i osobe veće rastom ne mogu da se pohvale nekim komforom. Prtljažni prostor je takođe mali i njegova zapremina je 292 litra, koja se može povećati na ukupno 1.042 litra, ali treba uzeti u obzir da je 147-ica prije svega namijenjena uživanju u sportskom načinu vožnje, a ne dugim porodičnim putovanjima.Vozne karakteristike su izvanredne, upravljač je veoma precizan i ima dobar odziv pri oštrim skretanjima i većim brzinama.

Ovjes je tvrđi i osjetljiv je na lošu podlogu, što joj je ujedno i jedna od najvećih slabosti, i zbog toga jepotrebna češća kontrola komponenti, koje, ukoliko pretrpe veća oštećenja, zahtijevaju kompletnu izmjenu koja nije jeftina. Alfa Romeo je automobil koji zahtijeva čestu kontrolu i ispravno održavanje, što većina vozača na našim prostorima zanemaruje iz više razloga, tako da je većina primjeraka u lošem stanju, što joj je nepravedno donijelo reputaciju nepouzdanog i kvarljivog automobila.  Pogonski agregat je dvolitarski benzinski četvorocilindraš od 150 KS koji pruža izvrsne vozne karakteristike ljubiteljima oštre sportske vožnje i ubrzanja, ali je prilično rastrošan. Ovaj agregat zahtijeva izmjenu pogonskog remena na 60.000 pređenih kilometara i redovnu kontolu na svakih 30.000 kilometara.

Ukoliko se ove promjene zanemare može doći do pucanja remena i velikih oštećenja na agregatu. Ova pogonska jedinica je takođe poznata po povećanoj potrošnji ulja, tako da nivo istog redovno treba kontrolisati, a slaba tačka ovog agregata je varijator otvaranja ventila. Ukoliko je varijator neispravan motor radi bučno kao dizelaš. Prilikom kupovine polovnog primjerka obavezno provjeriti servisnu istoriju i posebno obratiti pažnju na stanje seta kvačila. Primjerke sa robotizovanim Selespeed mjenjačem po pravilu treba izbjegavati jer su se od početka pokazali kao nepouzdani i problematični. Pojedini vlasnici su se žalili na probleme sa elektronikom i bržim trošenjem kočionog sistema prilikom agresivnije vožnje.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2000. Alfa Romeo 147 je prvi put prikazana na sajmu u Torinu

• 2001. Alfa Romeo 147 je proglašena za Evropski auto godine

• 2002. Predstavljena je performantna verzija 147 GTA od 250 KS

• 2010. Prestala je proizvodnja u korist nasljednika modela Giulietta 

⚠️ Obrati pažnju:

Pogonski remen zahtjeva redovnu kontrolu na 30.000 pređenih i zamjenu na 60.000 pređenih kilometara, inače dolazi do pucanja i velikih oštećenja

Slaba tačka ovog agregata je varijator ventila čija se neispravnost ispoljava u bučnom radu motora poput dizela

 Komponente ovjesa su osjetljive na lošu podlogu pa ih treba redovno pregledati i paziti na njihovo stanje

Više informacija o modelu Alfa Romeo 147 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.