Peugeot 3008 (2009–2013)

Prostrani krosover za duže vožnje

Peugeot je 2008. godine predstavio potpuno novi model kako bi dopunio ponudu u segmentu crossovera čija je popularnost tih godina ubrzano rasla. Rezultat je porodični 3008 koji je savršen za duže vožnje...

16 Februar 2022

---

Peugeot 3008 (2009–2013) 2.0 HDi (150 KS) 

Prva generacija modela baziranog na popularnoj 308-ici, bila je pravo osvježenje u tadašnjoj ponudi Peugeota. Zbog svoje praktičnosti i prostora, te zbog kvalitetnih pouzdanih pogonskih sklopova ostvarila je solidne prodajne rezultate, tako da je ovaj model i danas česta pojava na tržištu polovnih automobila u Bosni i Hercegovini. Praktičnost i prostranost čine ga savršenim vozilom za potrebe višečlane porodice, ali i za duge vožnje od nekoliko stotina kilometara.

Unutrašnjost je izuzetno prostrana, tako da odrasli putnici nemaju problema sa udobnošću, a prostor prtljažnika takođe je velik i može da primi dosta prtljaga. Nakon određenog vremena korištenja prve znakove oštećenja mogu da pokažu sjedišta, naročito ako je riječ o onim presvučenim kožom. Unutrašnjost kabine posjeduje još neke za ovaj model karakteristične mane. Naime, vlasnici su prijavili kvarove osjetljivih ručica za podešavanje sjedišta, kvarove podizača zadnjih stakala, kvarove mehanizma zadnjih pojaseva, te najviše zamjerki ide tasteru elektromehaničke parkirne kočnice, koji je izuzetno sklon kvarenju.

Takođe, kupcima se savjetuju modeli sa manuelnim mjenjačem brzina, umjesto takozvanog poluautomatskog mjenjača. Ukoliko se vozači ipak odluče za kupovinu modela sa ovim sistemom prenosa, preporučuje se detaljna provjera njegovog stanja prije preuzimanja, te redovno servisiranje u ovlaštenim servisima. Zbog svoje velike mase, te zbog stanja domaćih puteva, nisu rijetkost ni problemi sa vješanjem, prije svega na udaru su stabilizatori, međutim, cijena njihovog popravka nije velika, tako da vozači nemaju previše briga.

Jedna od najvećih prednosti ovog automobila je njegov pogonski sklop. U pitanju je isprobani i ranije dokazani 2.0-litarski HDi agregat sa 150 konjskih snaga. Ovaj motor predstavlja odlučan spoj snage, ekonomičnosti i pouzdanosti. Sasvim adekvatno odgovara svim zadacima, dugim i brzim vožnjama, kao i kratkim gradskim uslovima. Mora se istaći da je ovaj agregat izuzetno tih prilikom rada, a ukoliko se redovno servisira i održava veoma je pouzdan i ujedno štedljiv jer prosječna potrošnja ne bi trebalo da ide mnogo dalje od šest litara na 100 km. Vremenom postoje određeni problemi koji mogu da se vežu za njega, a to je prije svega problem turbokompresora, te DPF filtera. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2009. U julu predstavljen potpuno novi model 3008, koji je nastao na osnovama manjeg modela Peugeot 308

• 2010. Na tržištu dostupne nove verzije sa novim pogonskim sklopovima

• 2012. Model 3008 postaje prvi potpuno hibridni krosover na svijetu

• 2013. Kraj proizvodnje i prelazak na model naredne generacije

⚠️ Obrati pažnju:

Taster elektromehaničke parkirne kočnice je izuzetno sklon lomljenju i kvarenju

Stabilizatori su dio vješanja koji je najkritičniji i koji se najbrže kvari

Oštećenja na sjedištima jedan su od prvih tragova korištenja automobila

Više informacija o modelu Peugeot 3008 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.