Fiat Qubo (2008–2016)

Porodični monovolumen sa radničkim porijeklom

Zanimljivi i kompaktni monovolumen Qubo je nastao kao rezultat saradnje Fiata i PSA grupacije u segmentu komercijalnih vozila. Ovaj interesantni porodično orijentisani automobil je „evolurao“ od teretnog modela Fiorino...

19 Septembar 2020

---

Fiat Qubo (2008–2016) 1.3 MJet (75KS)

Ovaj jedinstveni i pomalo neobični monovolumen je nastao od komercijalnog modela Fiorino, a dijeli zajedničku platformu sa „bratskim“ modelima  Peugeot Bipper i Citroen Nemo koji su takođe rezultat saradnje Fiata i PSA grupacije. Od navedenih modela se razlikuje po kozmetičkim izmjenama i pogonskim agregatima, a zadržali su zajedničke osobine praktičnosti i ekonomičnosti. Naime, Qubo se odlično pokazao kao vozilo koje se može prilagoditi za prihvatanje osoba u invalidskim kolicima i zbog svojih dimenzija, kliznih bočnih vrata i manevarskih sposobnosti izvanredno obavlja povjereni zadatak.

Kod standardne putničke varijante klizna vrata takođe olakšavaju prevoz i smještaj sjedalica za malu djecu. Unutrašnjost vozila je dizajnirana prilično jednostavno i dopadljivo bez previše nepotrebnih detalja, a plastika na kontrolnoj tabli i konzoli je prilično tvrda na dodir i jeftinije završne obrade, što najbolje dokazuje „radničko porijeklo“ Fiata Qubo. Pojedini vožači su se žalili na pojavu krckavih zvukova zimi i prilikom vožnje po lošijim podlogama. Za izlete u prirodu i vozače sklonije „avanturizmu“ tu je varijanta Trekking, sa povećanim klirensom, bogatijom opremom i zaštitom donjeg dijela vozila. Sistem Blue& Me koji omogućava korištenje telefona, slušanje muzike i podešavanje tona tokom vožnje bez upotrebe ruku. Prostora u kabini ima dovoljno za smještaj četiri odrasle osobe, mada na zadnjoj klupi odrasle osobe mogu imati poteškoća sa prostorom za noge, tako da je ovaj automobil idealan za porodice sa manjom djecom. Manevrisanje po gradu je izvanredno i preglednost je na veoma dobrom nivou, tako da je vožnja po uskim ulicama jednostavna i laka.

Sa svojim četvrtastim oblikom Qubo nije zamišljen kao automobil za velike brzine na autoputevima, tako uz slabu zvučnu izolaciju i dizel agregat pri brzinama većim od 100 km/h vožnja postaje veoma bučna i neprijatna, a i stabilnost postaje ozbilno narušena. Ovjes je prilično mekan i udoban, kao takav dobro upija neravnine na cesti, ali zbog toga se na njemu brzo istroše pojedine komponente, posebno na prednjoj osovini. Prljažni prostor nije baš zavidne zapremine i iznosi 329 litara, ali se zato sklapanjem zadnje klupe dobija odličnih 2.500 litara iskoristivog prostora, a velika peta vrata i nizak prag olakšavaju utovat težeg prtljaga. Provjereni i izdržljivi Fiatov Mulijet dizelski agregat zapremine 1,3 litra isporučuje 75 KS koje omogućavaju sasvim pristojne perfomase za jedan gradski automobil u svakodnevnim uslovima eksploatacije uz malu potrošnju goriva.

Kod ovog agregata treba obratiti pažnju na pogonski lanac koji uglavnom zahtijeva redovnu kontrolu i detaljan pregled nakon 120.000 pređenih kilometara, kako ne bi došlo do njegovog pucanja i velikih oštećenja. Od goriva lošeg kvaliteta često stradaju dizne i EGR ventil pa je preporučljivo prekontrolisati njihovo stanje. Od česte gradske vožnje set kvačila je sklon bržem trošenju, ali pošto ovaj model nema plivajući zamajac zamjena nije veliki novčani izdatak. Pojedini vlasnici su se žalili na sitne probleme sa elektronikom, ali i na otkazivanje sistema Blue&Me, čiji popravak u zavisnosti od problema može biti prilično skup.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2007. premijerno je prikazana treća generacija komercijalnog Fiata Fiorino

• 2008. U Ženevi je prikazana putnička varijanta pod nazivom Qubo

• 2016. Fiat Qubo je dizajnerski osvježen

• 2020. Obustavljena je proizvodnja putničke varijante Qubo 

⚠️ Obrati pažnju:

Plastika enterijera je tvrda i slabije završne obrade i prilikom vožnje po lošijoj podlozi proizvodi krckave zvukove

EGR ventil se zna jako zaprljati od česte gradske vožnje i lošeg goriva

Pojedini vlasnici su se žalili na probleme sa Blue&Me sistemom čiji popravak može biti prilično skup

Više informacija o modelu Fiat Qubo pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.