Nissan Micra (2013-2017)

Nepravedno zapostavljen model na domaćim cestama

Iako Micra i dalje zadržava svoju praktičnost i ekonomičnost karakterističnu za prethodne generacije, pokušaj privlačenja većeg broja kupaca jednostavnijim dizajnom rezultirao je gubitkom nekih karakterističnih elemenata. Takođe, pouzdanost vozila nije održala nivo svojih slavnih prethodnika...

15 Februar 2024

---

Nissan Micra (2013-2017) 1.2 DIG-S (98 KS)

Na sajmu automobila u Frankfurtu 2013. godine, Nissan je predstavio redizajniranu verziju četvrte generacije Micre, koja je razvijena na V platformi ovog japanskog proizvođača. Cilj je bio privući širu grupu kupaca, pa je dizajn vozila bio unaprijeđen, stvarajući utisak modernosti u poređenju sa prethodnom generacijom. Proizvodnja u Nissanovoj fabrici u Sunderlandu je prekinuta, a modeli namijenjeni evropskom tržištu se proizvode u Renault-Nissanovoj fabrici u Indiji. U Bosni i Hercegovini, četvrta generacija Micre je znatno manje zastupljena u odnosu na prethodne generacije, te je veoma rijetka pojava na ulicama.

To može predstavljati prednost ako želite automobil koji je jedinstven, a opet pomalo neprimjetan. Dodatni prostor za noge putnika je osiguran promjenom konstrukcije rezervoara za gorivo i velikim međuosovinskim rastojanjem, a ima i dovoljno prostora za glavu zahvaljujući visokoj liniji krova. Enterijer je jednostavniji u odnosu na prethodnu generaciju, sa skladno dizajniranim upravljačem i kružnim oblikom komandi klima uređaja koji se uklapaju sa ostalim elementima. Kvalitet materijala je prosječan, s puno tvrde plastike. Sistem multimedije je imao problema s nestabilnom Bluetooth vezom i problematičnim unosom parametara navigacije, što je predstavljalo izazov za vlasnike.

Iako nije nepouzdano vozilo, Micra četvrte generacije nije na nivou svojih slavnih prethodnika koji su bili poznati po svojoj neuništivosti. Benzinski 1.2-litarski motor prilično je ekonomičan i s 98 KS pruža dovoljno snage za gradske vožnje, ali i živopisniju vožnju. Međutim, duga putovanja i vožnja na otvorenom nisu prirodno okruženje za Micru. Automatski CVT mjenjač, iako praktičan na papiru, nije idealna kombinacija s malim benzinskim motorom, a vlasnici se često žale na kvarove, zapinjanje i neugodne zvukove, pa je preporučljivo izbjegavati ovu opciju.

Micra ima poznate probleme s kvačilom, čija trajnost često može biti manja nego kod drugih malih gradskih automobila, što je važno uzeti u obzir prilikom kupovine. Takođe, moguće su sitne ogrebotine na karoseriji zbog česte vožnje po uskim gradskim ulicama. Nissan je 2013. godine povukao mali broj vozila iz servisa zbog problema s papučicom kočnice, dok je model takođe bio obuhvaćen skandalom s vazdušnim jastucima japanskog proizvođača Takata, koji je takođe zamijenjen u opozivu.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2013. Predstavljen redizajn četvrte generacije na Sajmu automobila u Frankfurtu:

• 2016. Micra prošla kroz ažuriranje dizajna koje je uključivalo promjene na prednjem dijelu vozila, uključujući novi prednji branik, rešetku hladnjaka i svjetla.

• 2017. Proizvodnja četvrte generacije Micre završena kako bi ustupila mjesto novoj, značajno redizajniranoj Micri pete generacije

⚠️ Obrati pažnju:

Automatski CVT mjenjač kod modela Micra četvrte generacije, iako praktičan na papiru, često uzrokuje kvarove, zapinjanje i neugodne zvukove, što može predstavljati izazov za vlasnike.

Micra četvrte generacije često ima probleme s kvačilom, čija trajnost može biti manja nego kod drugih malih gradskih automobila, što predstavlja važan faktor prilikom kupovine.

Sistem multimedije modela Micra četvrte generacije susreće se s problemima poput nestabilne Bluetooth veze i problematičnog unosa parametara navigacije

Više informacija o modelu Nissan Micra pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.