Kompakt opstaje
Mercedes seli proizvodnju A Klase u Mađarsku
Fabrika u Kecskemétu ima izuzetno važnu ulogu u globalnoj proizvodnoj mreži Mercedes Benza. Mađarski pogon radi od 2012. godine i u posljednjim godinama je kontinuirano proširivan i modernizovan...
Mercedes Benz A Klasa neće nestati sa tržišta, iako uskoro napušta Njemačku, jer će se proizvodnja ovog kompaktnog modela preseliti u Mađarsku, gdje će se, prema trenutnim planovima, nastaviti najmanje do 2028. godine, prvenstveno zahvaljujući i dalje snažnoj potražnji na evropskom tržištu. Sve veći broj važnih modela iz B segmenta danas se proizvodi izvan matičnih zemalja, pa se tako aktuelni Volkswagen Passat sklapa u Slovačkoj, Polo dolazi iz Južne Afrike, dok će se Golf od 2027. godine proizvoditi u Meksiku. Sličnim putem sada kreće i Mercedes, jer će A Klasa, koja se trenutno proizvodi u fabrici u Rastattu, uskoro napustiti njemačko tlo.
.webp)
Prema navodima medija, proizvodnja A Klase, interne oznake W 177, biće prebačena u Mercedesovu fabriku u Kecskemétu tokom drugog kvartala 2026. godine. Još do sredine 2025. sudbina ovog modela bila je neizvjesna, budući da je Mercedes ranije planirao da u potpunosti okonča proizvodnju A Klase najkasnije do 2026. godine. Međutim, stabilna i neočekivano snažna potražnja u Evropi dovela je do promjene strategije, pa je donesena odluka da se aktuelna generacija zadrži u proizvodnji barem do 2028.
.webp)
Iz kompanije ističu da ova promjena neće dovesti do gubitka radnih mjesta u Njemačkoj, već da je cilj učiniti evropsku proizvodnu mrežu fleksibilnijom i efikasnijom. Kapaciteti koji će se osloboditi u Rastattu biće iskorišteni za druge modele, dok će ta fabrika i dalje ostati jedno od ključnih uporišta Mercedesa za kompaktni segment i nastaviti proizvodnju srodnih vozila. Fabrika u Kecskemétu ima izuzetno važnu ulogu u globalnoj proizvodnoj mreži Mercedes Benza.
.webp)
Mađarski pogon radi od 2012. godine i u posljednjim godinama je kontinuirano proširivan i modernizovan. Trenutno se tamo proizvode modeli poput CLA Coupéa, CLA Shooting Brakea i EQB-a, pri čemu se, zavisno od modela, koriste klasični motori s unutrašnjim sagorijevanjem, hibridni sistemi ili potpuno električni pogoni. U fabrici u Kecskemétu zaposleno je oko 4.500 radnika. Ono što je sigurno jeste da je upravo kontinuirana potražnja bila ključni faktor u produženju životnog vijeka ovog modela, koji Njemačkoj trenutno počinje s cijenom od oko 38.000 eura za osnovnu verziju A 180.