Fiat Doblo (2009–2015)

Ekonomičnost i funkcionalnost na italijanski način

Druga generacija Fiatovog „radnog konja“ Dobla predstavljena je na tržištu krajem 2009. godine i prodaja je krenula sredinom naredne godine. Zbog svoje praktičnosti, male potrošnje i jeftinog održavanja brzo je stekao simpatije korisnika....

18 Februar 2020

---

Fiat Doblo (2009–2015)  1.6 MJTD (105 KS)

Fiat Doblo možda i nije pretjerano lijep i privlačan dizajnom, ali i kao takav predstavlja zanimljiv izbor u klasi. Doblo nudi više karoserijskih varijanti, solidne vozne karakteristike i relativno ugodan enterijer. Ekonomičnost u eksploataciji i pouzdanost su na prilično dobrom nivou, što takođe ide u prilog ovom „ružnom pačetu“. Dostavna varijanta Cargo ne spada među najpopularnije i najbrojnije predstavnike klase i to na svim tržištima, a ni naše nije izuzetak. Putničke varijante Dobla sa sjedištima maksimalno su praktične, bilo da se radi o vožnji na duže relacije ili tokom svakodnevnog korištenja kratkim rutama po gradu.

Doblo posjeduje odličnu preglednost, pogotovo u putničkoj varijanti, tako da manevrisanje uskim ulicama ne predstavlja problem. Putnička varijanta dostupna je sa pet ili sedam sjedišta. Prtljažni prostor putničkog modela se kreće od 790 do 3.200 kod kraće verzije i od 1.050 do 4.000 litara kod duže verzije. Cargo varijanta raspolaže teretnim prostorom od 3.400 do 4.000 litara, dok produžena verzija Cargo Maxi raspolaže sa odličnih 4.200 litara. Ukupna nosivost je 750 ili 1.000 kg, a maksimalno dozvoljeno opterećenje iznosi 1.450 kg. Unutrašnjost je izrađena od tvrde plastike otporne na habanje i izdržljivog platna na sjedištima, naročito Cargo varijanta koja raspolaže sa manje luksuza, opreme i dodataka od putničkog modela i prema njemu djeluje pomalo spartanski.

Zvučna izolacija kabine prilično je dobra kod obje varijante, tako da je vožnja prijatna i pri većim brzinama. Završna obrada karoserije dobro je odrađena i nema problema sa pojavom korozije i na primjercima sa velikom kilometražom ukoliko karoserija nije oštećivana. Pogonski agregat je dobro poznati Fiatov dizelski MultiJet zapremine 1,6 litara sa 105 KS pri 290 Nm obrtnog momenta, koji bez problema nosi karoseriju pod punim opterećenjem uz umjerenu potrošnju goriva.

Ova pogonska jedinica pokazala se kao veoma pouzdana i izdržljiva ukoliko je redovno i pravilno održavana, ali prilikom kupovine treba obratiti pažnju na dizne, turbinu i plivajući zamajac kvačila koji se potroše nakon velikog broja pređenih kilometara. EGR ventil se zaprlja od lošeg goriva i česte gradske vožnje, a treba obratiti pažnju i na stanje DPF filtera ukoliko ga vozilo posjeduje. Na pojedinim promjercima su primijećeni problemi sa elektronikom zbog oksidacije spojeva, kao i curenje ulja na semerinzima poluosovina, što dovodi do oštećenja mjenjača.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2001. Predstavljena je prva generacija Fiat Dobla

• 2009. Zvanično je predstavljena druga generacija sa savremenijim agregatima i boljom opremom

• 2010. Počinje prodaja svih varijanti druge generacije

• 2012. Značajno poboljšana emisija izduvnih gasova kod svih agregata u ponudi

⚠️ Obrati pažnju:

Zbog oksidacije često dolazi do manjih problema sa nadzornom elektronikom i svjetlima

Na pojedinim primjercima curi ulje na semeringu, a sa godinama postaje „uobičajena“ pojava

Plivajući zamajac se istroši zbog velike kilometraže, pa treba obratiti pažnju na njegovo stanje

Više informacija o modelu Fiat Doblo pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.