Cupra Raval

226 KS i početna cijena od 26.000 eura

Sa prtljažnikom od 430 litara, snagom do 226 KS i početnom cijenom od oko 26.000 eura, Raval  je hrabra izjava dizajnerske nezavisnosti u moru sličnih električnih modela...

09 April 2026

---

U eri u kojoj dizajn često pati od uniformisanosti, što se može vidjeti na mnogo primjera, španska Cupra ponovo pomjera granice. Cupra Raval je predstavnik B-segmenta koji prkosi svojim dimenzijama jer iako dugačak svega 4,04 metra, posjeduje snažnu ličnost i tehničku zrelost koja nagovještava evoluciju platforme na kojoj je nastao.

Eksterijer Ravala je vješta igra proporcija. Prednji dio karakteriše prepoznatljivi Cupra trougao i LED projekcijski elementi, dok poklopac motora svojim oštrim linijama podsjeća na čeljusti morskog psa što je stil koji smo već zavoljeli na modelima Formentor i Terramar. Oštro nagnut A-stub i kratki prevjesi daju mu vizuelnu snagu većeg vozila, dok veliki zadnji spojler i precizno izvajani volumeni na zadnjem dijelu optimizuju aerodinamiku.

Unutrašnjost donosi pravu tehnološku revoluciju sa instrument tablom koja je djelimično izrađena pomoću 3D štampanja, što enterijeru daje unikatan, futuristički izgled. Umjesto klasičnih LED traka, ambijentalno osvjetljenje čine stvarne projekcije iz specifičnih tačaka koje mijenjaju boju i reflektuju se na vratima.

Kada je riječ o tehnologiji u kabini, dominira moderni infotainment sistem sa ekranom od 12 inča, koji pokreće namjenski razvijen Android operativni sistem, pružajući vozaču intuitivno i brzo korisničko iskustvo. Sportski duh brenda najviše dolazi do izražaja na samom volanu, gdje su smještene direktne komande za odabir režima vožnje, dok se prepoznatljivo "Cupra" dugme nalazi u samom centru pažnje, spremno da jednim pritiskom izvuče maksimum performansi iz ovog električnog mališana. 

Iako spoljašnje dimenzije sugerišu kompaktan gradski auto, Raval iznenađuje svojom praktičnošću, jer prtljažnik nudi impresivnih 430 litara prostora. Uz modularno dno koje omogućava organizaciju prtljaga na dva nivoa, ovo je rezultat koji se slobodno može nazvati vrhunskim postignućem u čitavoj klasi.

Raval počiva na MEB Plus platformi Volkswagen grupacije. Glavna inovacija je "Cell 2 Pack" tehnologija baterija, gdje ćelije više nisu u odvojenim modulima, što omogućava veću gustinu energije i veći domet u istom prostoru.

Kupci mogu birati između dvije baterije: 37 kWh (LFP) i 52 kWh (NMC), dok snaga varira od bazičnih 116 KS do moćnih 226 KS u VZ verziji. Šasija je učvršćena za 15%, a napredni sistem elektronske kontrole vješanja (DCC) osigurava da Raval ostane "zalijepljen" za asfalt čak i u oštrim krivinama.

Cupra Raval stiže u salone oko juna 2026. godine. Početna cijena bi se trebala kretati oko 26.000 eura, a prodaja počinje sa bogatije opremljenim verzijama sa baterijom od 52 kWh.