Audi A6 Allroad
Widebody terenski luksuz i moćni V6 TDI
Peta generacija čuvenog njemačkog karavana donosi najradikalniji vizuelni zaokret do sada zahvaljujući masivnim proširenjima karoserije i naprednom vazdušnom vješanju stvorenom za prave terenske izazove...
Audi A6 Allroad još od davne 1999. godine suvereno vlada specifičnom nišom između klasičnih poslovnih karavana i SUV modela, a upravo predstavljena peta generacija donosi najozbiljniji terenski karakter do sada. Za razliku od svojih prethodnika koji su se od standardnog karavana razlikovali tek po plastičnim zaštitama i blago povišenom klirensu, novi Allroad donosi dramatičan vizuelni zaokret zahvaljujući masivnom "widebody" kompletu proširenja zbog kojeg je karoserija šira za čak 111 milimetara u odnosu na standardni A6 Avant.
.webp)
Robusni stav, koji potpisuje novi šef dizajna Massimo Frascella, dodatno je naglašen novom šestougaonom strukturom prednje maske, agresivnim pragovima i standardnim naplacima od 19 inča koje se opciono mogu nadograditi na čak 21 inč, dok je samo tijelo automobila podignuto za dodatnih 16 milimetara u poređenju sa prethodnom generacijom.
.webp)
Najvažniji tehnički adut novog modela i dalje ostaje njegovo standardno prilagodljivo vazdušno vješanje koje je razvijeno ekskluzivno za Allroad i nudi impresivan raspon podešavanja visine od 55 milimetara. U svakodnevnoj vožnji automobil je postavljen 34 milimetra više od klasičnog karavana, dok se aktivacijom novih "offroad" i "offroad+" režima klirens povećava za dodatnih 15 milimetara, a posebna "lift" funkcija može podići karoseriju za još 20 milimetara kako bi se bezbjedno savladali šumski putevi ili snijegom pokriveni planinski prelazi.
.webp)
Novi "offroad+" mod donosi duboke promjene u dinamici vožnje jer kontrola trakcije dopušta više proklizavanja na labavim podlogama, elektronska blokada diferencijala reaguje znatno brže, a sedmostepeni mjenjač sa dvostrukim kvačilom duže zadržava stepene prenosa radi konstantne isporuke snage, što vozač može pratiti preko novog terenskog prikaza na ekranu koji pokazuje uglove nagiba, kompas i geografske koordinate.
Ljubitelji tradicionalne Allroad formule mogu da odahnu jer ponuda na samom lansiranju donosi provjereni trolitarski V6 TDI motor sa 299 KS i masivnih 580 Nm obrtnog momenta. Šestocilindraš je podržan naprednom MHEV-plus tehnologijom blagog hibrida koja preko dodatnog generatora obezbjeđuje još 24 konjske snage, omogućavajući ubrzanje do stotke za svega 5,4 sekunde i impresivnu moć vuče prikolice do 2,5 tone.
.webp)
Velika novost u ponudi jeste uvođenje plug-in hibridne verzije u kojoj dvolitarski TFSI benzinac i elektromotor zajedno isporučuju 367 KS i 500 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući bateriji kapaciteta 20,7 kilovat-časova, ova hibridna varijanta omogućava električni domet do 95 kilometara po WLTP standardu, a punjenje na trofaznom AC punjaču snage 11 kw traje oko dva i po sata.
.webp)
Enterijerom dominira prepoznatljivi digitalni trio ekrana koji čine instrument tabla od 11,9 inča, centralni infotainment sistem od 14,5 inča i poseban ekran ispred suvozača od 10,9 inča. Audi posebno ističe vrhunsku zvučnu izolaciju i bogat paket opreme koji uključuje konturna sjedišta sa funkcijama masaže i ventilacije, četvorozonski klima uređaj, panoramski stakleni krov sa zatamnjivanjem i praktične krovne nosače za avanturističku opremu.
.webp)
Sa svim ovim unapređenjima, novi Allroad se nameće kao najatraktivnija verzija u kompletnoj gami modela A6, barem do dolaska novog RS6. Knjiga narudžbi za svestrani luksuzni karavan otvara se već 18. juna 2026. godine, dok se prve isporuke na tržištu očekuju na jesen, sa početnom cijenom od 77.250 eura za V6 TDI model i 80.250 eura za novu hibridnu verziju.