Citroen C3 (2013–2016)

Uvijek popularan gradski hečbek

Godine 2013. predstavljen je redizajn druge generacije Citroenovog modela dizajniranog za gradske vožnje. Iako Citroen pripada PSA grupaciji zajedno s Peugeotom, njihov model C3 se može smatrati uspješnijim od svog srodnika, Peugeota 208, iako to možda nije bila prvobitna namjera...

05 Septembar 2023

---

Citroen C3 (2013–2016 ) 1.2  PureTech (82 KS)

Citroenov C3 se može smatrati pristojnim izborom među polovnim malim gradskim automobilima, s vlastitim setom prednosti i mana. Kabina automobila omogućava dobru preglednost za vozača i suvozača, a kvalitet materijala izrade je solidna, iako ne spektakularna. Prednja sjedišta pružaju obilje prostora, dok zadnji dio može biti ograničen po tom pitanju. Prostor u prtljažniku je srednje veličine. Dizajn centralne konzole je dobar i jednostavan za upotrebu, ali ozvučenje i osvjetljenje su područja koja pokazuju nedostatke.

Kvalitet zvuka i osvjetljenje su skloni slabljenju tokom godina korištenja. Govoreći o osvjetljenju, primjećuje se da je ova oblast generalno slabo izvedena, s izraženim problemima kao što su nedovoljna snaga kratkih svjetala i ograničeni domet dugih svjetala. Osim toga, problemi s električnim instalacijama su takođe primjetni i povezani s kvalitetom izrade, što može dovesti do čestih kvarova. Elektronika nije jača strana ovog hečbeka. Međutim, ono čime se Citroen C3 može pohvaliti jesu solidne i pouzdane mehaničke karakteristike. Pod poklopcem ovog modela krije se 1.2-litarski benzinski motor s pristojnih 82 KS. Ono što izdvaja ovaj motor su njegove velike prednosti, posebno njegova ekonomičnost s potrošnjom od otprilike 5,5 litara na 100 km.

Važno je napomenuti da ova brojka može porasti ako automobil često prolazi kroz gradske gužve ili kada se vozi brže na auto-putu. Pouzdanost i pristupačni troškovi održavanja takođe predstavljaju pozitivne aspekte ovog vozila. Međutim, kao i kod svakog drugog polovnog automobila, Citroen C3 takođe ima određene učestale mehaničke slabosti. Na primjer, zupčasti remen ponekad može stvarati neugodan zvuk. To se često događa zbog curenja vode na poklopce remena, što može dovesti do korozije. U takvim situacijama, potrebno je zamijeniti zupčasti remen zajedno s remenicom zatezača. Još jedan čest problem s ovim motorom je kada motor neće upaliti.

Uzrok ovog problema može biti blokiran nepovratni ventil goriva koji ostane otvoren, što omogućava ulazak vazduha u dihtung povratne cijevi dizni goriva. Vozači tada moraju zamijeniti nepovratni ventil goriva, provjeriti dizne zbog mogućih problema i po potrebi zamijeniti zaptivke povratnih cijevi. Tokom godina, postao je vidljiv još jedan čest problem s ovim modelom, a to je smanjenje efikasnosti kočenja, neujednačeno kočenje i brza obrada diskova kočnica. Ovo je rezultat lošeg kvaliteta obloga prednjih kočnica. Preporučuje se ugradnja modifikovanih obloga prednjih kočnica kako bi se ovaj problem riješio.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2009 – Druga generacija Citroen C3 modela predstavljena

• 2011 – U ponudi Airdream verzije, sa malom emisijom štetnih gasova

• 2013 – Druga generacija dobija redizajn srednjeg ciklusa

• 2014 – Paleta agregata proširena 1.0 i 1.2 PureTech agregatima

⚠️ Obrati pažnju:

Zupčasti remen proizvodi neugodan zvuk, a uzrok je curenje vode u poklopce istog koja uzrokuje koroziju.

Buka iz prednjeg vješanja na neravnim površinama, rezultat je oštećenja amortizera i u tom slučaju je potrebna promjena.

Nepovratni ventil goriva blokiran u otvorenom položaju, što dovodi ulazak vazduha u dihtung povratne cijevi dizni goriva.

Više informacija o modelu Citroen C3 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.