Alfa Romeo Tonale

Suptilan redizajn, jači hibrid i zadržavanje dizela

Redizajnirana Alfa Romeo Tonale 2026 ne donosi revoluciju, već pažljivo odmjerenu evoluciju – baš onakvu kakvu kupci očekuju od brenda s tolikim nasljeđem. Suptilne promjene u dizajnu, unaprijeđeni hibridni pogon i nova početna verzija čine Tonale zrelijim, samouvjerenijim i spremnim da nastavi svoju uspješnu priču među evropskim premium SUV-ovima...

15 Oktobar 2025

---

Tri godine nakon premijere, Alfa Romeo Tonale ulazi u novu fazu, osvježenu, elegantniju i tehnički napredniju. Italijanski C-SUV, koji je postao pravi globalni ambasador marke iz Torina,  donosi niz diskretnih, ali značajnih novina u izgledu, opremi i ponudi motora. Na prvi pogled, 2026. Tonale djeluje poznato jer su zadržane skladne proporcije i prepoznatljive linije, no pogled na prednji kraj otkriva pažljivo izveden redizajn.

Najsnažniji stilski detalj je nova, konkavna rešetka hladnjaka, inspirisana legendarnim modelima 33 Stradale i GT 2000. Klasični "trilobo" sada ima izraženije horizontalne linije koje vizuelno „spuštaju“ automobil i daju mu širu, stabilniju pojavu. Donji dio branika dobio je nove otvore za vazduh, oblikovane po uzoru na Alfa Romeo Junior, dok su bočni otvori podsjetnik na sportske Giulia GTA i GTAm varijante.

Novi 19- i 20-inčni točkovi, redizajnirani crno-bijeli logotipi sprijeda i nazad te šira traka točkova (naprijed i nazad) dodatno naglašavaju dinamičan stav automobila. Vrhunski Veloce sada nosi crni Tonale natpis na poklopcu prtljažnika, a paletu boja upotpunjuju tri nove nijanse: Brera Red, Monza Green i Ochre Yellow.

Kabina Tonalea zadržava poznati raspored, ali je oplemenjena boljim materijalima, novim kombinacijama boja i pažljivo biranim detaljima. Posebno se ističu kožna sportska sjedišta s crvenim “cannelloni” šavovima, dvobojna crno-bijela Alcantara ili pak kontrastni šavovi na armaturnoj ploči i oblogama vrata. U zavisnosti od paketa, dostupna su električno podesiva, grijana i ventilisana prednja sjedišta, grijani volan i čak grijači mlaznica za pranje stakla.

Centralna konzola sada ima rotacioni selektor automatskog mjenjača, koji se po želji može kontrolisati i aluminijumskim ručicama iza volana, dok je bežični punjač telefona ventilisan radi boljeg hlađenja uređaja.

Ponuda motora sada je jednostavnija, ali modernizovana u skladu s najnovijim Euro 6E-BIS standardom. Najveća novost je 1.5-litarski mild hybrid koji sada razvija 175 KS (ranije 160 KS). Uz sedmostepeni automatski mjenjač s dvije spojke, ovaj motor nudi bolje ubrzanje i efikasniju vožnju zahvaljujući dorađenoj elektronici i smanjenom kašnjenju turbine.

Tu je i poznati 1.6 dizel sa 160 KS, spojen sa šestostepenim DCT mjenjačem, koji ostaje izbor za vozače koji preferiraju ekonomičnost i veliku autonomiju.

Na vrhu ponude nalazi se plug-in hibrid – kombinacija 1.3-litarskog turbo benzinca i elektromotora, sada sa 270 KS i unaprijeđenim Q4 pogonom na sve točkove. Novi sistem upravljanja hibridom omogućava neprimjetan prelaz između benzinskog i električnog režima, dok električni domet i dalje ostaje konkurentan u klasi.

Tonale zadržava svoj karakteristično “teleskopski” 12.3-inčni digitalni kokpit, dok centralni ekran Alfa Connect infotainment sistema (10.25 inča) podržava bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i OTA (Over-the-Air) nadogradnje.

Na polju bezbjednosti, lista sistema pomoći vozaču je impresivna: Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Traffic Jam Assist, Blind Spot Detection, Driver Attention Monitoring i nova 360° HD kamera s “drone view” prikazom.

Redizajnirana gama sada počinje s novim osnovnim paketom Tonale, koji nudi iznenađujuće bogatu standardnu opremu: Full LED svjetla, 17” točkove, dvozonsku klimu, keyless ulaz, adaptivni tempomat, kamera za vožnju unazad, kao i sve ključne sigurnosne sisteme. Iznad njega je Sprint, sa sportskijim izgledom i 18” točkovima, dok Ti donosi više luksuza – kožna grijana i ventilisana sjedišta, aluminijumske ručice mjenjača i detalje visokog sjaja. Na vrhu ponude stoji Veloce, prepoznatljiv po crvenim Brembo kočnicama, Full LED Matrix farovima, DSV elektronskom ogibljenju i dvostrukim izduvima.

Iako službeni cjenovnik još nije objavljen, očekuje se da Tonale zadrži sličan raspon kao i dosad: oko 40.950 € za dizel, 42.750 € za blagi hibrid i 52.200 € za plug-in verziju. Nova osnovna varijanta Tonale mogla bi počinjati oko 38.000 eura, što bi ovaj model učinilo privlačnijim ulazom u svijet marke Alfa Romeo.