Alfa Romeo Mi.To (2008–2018)

Mali italijanski sportista

Alfa Romeo MiTo je elegantni mali sportski automobil s troja vrata koji je dostupan na tržištu od 2008. godine. Njegovo zvučno ime proizlazi iz spoja početnih slova naziva gradova u kojima se proizvodi - Milano i Torino...

28 April 2023

---

Alfa Romeo (2008–2018) 1.4 (120 KS)

Alfa Romeo MiTo se temelji na platformi modela Fiat Grande Punto, što znači da neki smatraju da on nije pravi predstavnik marke Alfa Romeo. Iako se na našim cestama rijetko sreće, mogu se pronaći, što predstavlja dobru opciju za one koji traže mali sportski automobil. Za osiguravanje sigurnosti i boljeg osjećaja u vožnji, Alfa Romeo MiTo ima DNA sistem koji se aktivira prekidačem smještenim pored ručice mjenjača. Ovaj sistem omogućava vozaču da prilagodi upravljanje vozilom prema svojim potrebama i preferencama na tri različita nivoa: Dynamic, Normal i All Weather.

U Normal modu se koristi tokom gradskih vožnji, dok se Dynamic mod koristi za vožnju po otvorenoj cesti i kroz krivine. U ovom modu, upravljač i vješanje postaju tvrđi, a odziv na gas je brži i agresivniji. All Weather mod se koristi u zimskim i kišnim uslovima, kada se svi sistemi kontrole i stabilnosti vozila aktiviraju, a odziv na gas je prigušeniji radi bolje kontrole vozila u uslovima smanjene trakcije. Upravljač i papučice u Alfa Romeo MiTo su prilično „mekani“ za upotrebu, ali zbog manjeg međuosovinskog rastojanja, putnici će osjetiti svaku neravninu na putu. Udobnost u kabini je prosječna, s prednjim profilisanim sportskim sjedištima koja su dosta udobna i pružaju mogućnost podešavanja u svim smjerovima. Podešavanje upravljača po visini i dubini omogućava odličnu preglednost tokom vožnje.

Zadnja klupa je prilično neudobna, s malim prostorom za putnike, što je karakteristično za automobile u ovom segmentu.  Alfa Romeo MiTo ima enterijer izrađen od kvalitetnih materijala sa završnom obradom na višem nivou od matičnog Fiata. Zbog toga se tragovi eksploatacije rijetko primijete, pod uslovom da se redovno održava. Što se tiče sigurnosti, ovaj model posjeduje sedam vazdušnih jastuka, ABS, EBD i ESP sisteme, a na EuroNCAP testu je osvojio maksimalnih pet zvjezdica. Antikorozivna zaštita karoserije je na najvišem nivou, što znači da ne bi trebalo da brinute o koroziji ukoliko karoserija nije oštećena. Prtljažni prostor iznosi skromnih 270 litara. U paleti motora 1,4-litarski turbobenzinac sa 120 KS koji je uparen sa petostepenim ručnim mjenjačem se pokazao kao prilično pouzdan i okretan.

MiTo se suočavao sa nekoliko problema, poput brzog trošenja kvačila usljed agresivne i sportske vožnje, te osjetljivog električnog termostata koji bi dovodio do pregrijavanja. Takođe, često dolazi do pregorijevanja sijalica, što je uobičajeno za italijanske automobile. Pri kupovini polovnog primjerka, važno je obratiti pažnju na stanje prednjih amortizera, koji su osjetljivi na naše ceste, kao i na izduvni sistem koji može biti oštećen od korozije. Hladnjak je takođe bitan dio za pregled, jer oštećenja mogu ukazivati na prethodno pregrijavanje motora, što može dovesti do skupih popravki.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2008. Alfa Romeo MiTo predstavljen na sajmu automobila u Ženevi kao supermini hatchback

• 2009. Predstavljena visokoperformantna verzija automobila Quadrifoglio Verde sa 170 KS

• 2013. Alfa Romeo MiTo je osvježen redizajnom

• 2018. Proizvodnja Alfa Romeo MiTo automobila zvanično prekinuta nakon deset godina proizvodnje

⚠️ Obrati pažnju:

Zbog agresivnije i sportske vožnje set kvačila se potroši na oko 50 hiljada kilometara

Kod starijih modela izduvni sistem često je nagrižen korozijom. Obavezno provjeriti prilikom kupovine.

Vješanje je zbog svoje tvrdoće i osjetljivosti sklono oštećenjima prilikom vožnje lošim putevima.

Više informacija o modelu Alfa Romeo Mi.to pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.