Nissan Micra (2003–2010)

Japanski kompakt sa evropskim porijeklom

Treća generacija Nissana Micre pod fabričkom oznakom K12 je svojim nekonvencionalnim originalnim dizajnom i japanskim porijeklom puno obećavala. Nažalost, Micra nije „neuništiva“ kao nekadašnji modeli, a sklapala se u Evropi...

19 Septembar 2020

---

Nissan Micra (2003–2010) 1.2 16V (80 KS)

Nissan Micra treće generacije koja nosi fabričku oznaku K12 predstavljena je na tržištu sada već davne 2003. godine i svojim većim dimenzijama i zaobljenim dizajnom drastično odskočila od prethodnika. Ova Micra je najviše privlačila pažnju sa svojim ispupčenim okruglim svjetlosnim grupama, nekonvencionalnim žmigavcima i dizajnom kompletnog prednjeg dijela vozila. Od početka je dostupna u varijantama sa troje i petoro vrata, već 2005. godine na tržište je lansirana i kabrioletska verzija. Micra se od početka mogla pohvaliti visokom bezbjednošću putnika jer standardna oprema uključuje četiri vazdušna jastuka i ABS, dok je ESP bio opcionalno dostupan. Na Euro NCAP testu sigurnosti Micra je osvojila četiri od pet zvjezdica.

Unutrašnjost Micre nije toliko originalna i maštovito dizajnirana kao eksterijer, ali se ne može reći da je ružna i dosadna. Tu je manja ali pregledna instrument tabla sa dopadljvo dizajniranim prekidačima na centralnoj konzoli, koja je izrađena od tvrđe, ali dotsa kvalitetne i izdržljive plastike dobre završne obrade koja ne ispušta nikakve iritirajuće zvukove prilikom vožnje. Pozicija vozača je ergonomski dobro oblikovana i visoko pozicionirana tako da je preglednost veoma dobra. Kabina se takođe može pohvaliti mnoštvom korisnih pretinaca za sitnice. Micra je prilično dinamičan automobil i veoma je upravljiva po gradskim ulicama, a dobro izbalansirana karoserija i mekan ovjes omogućavaju udobno putovanje i na dužim relacijama. Sjedišta, iako su udobna, ne pružaju nikakvu bočnu potporu, što govori da je ovo vozilo namijenjeno mirnoj i udobnoj vožnji a ne sportskom, agresivnom načinu vožnje.

Jedan od velikih aduta ovog modela je prostranost, jer zahvaljujući kliznom pomjeranju zadnje klupe prostora pozadi ima dovoljno za osobe visoke rastom, ali onda „strada“ prtljažni prostor. Zapremina prтljažnog prostora iznosi od 251 do 584 litrа sa preklapanjem zadnje klupe, što je sasvim u skladu sa ovim segmentom vozila.  Pogonsku jedinicu čini 1,2-litarski benzinski agregat koji isporučuje 80 KS, koje omogućavaju zadovoljavajuće performanse i vozne karakteristike za jedan gradski automobil, ali po riječima vlasnika pri gradskoj vožnji i tjeranju u visoke obrtaje može da bude prilično rastrošan. Iako važi za relativno pouzdan, najviše problema je vezano za pogonski lanac koji traži redovnu kontrolu i dobro podmazivanje inače dolazi do pucanja i velikih oštećenja na motoru. Pojedini vlasnici su prijavljivali problem sa radom klima uređaja i greškama u radu audio uređaja.

Prednji kočioni diskovi su podložni bržem trošenju kod česte gradske vožnje, a ABS i ESP sistem traže redovnu zamjenu tečnosti svake dvije godine, inače dolazi do problema u radu sistema. Na pojedinim primjercima su zabilježena trokiranja i gašenja motora, zbog slabijih veza na računarskoj jednici motora. Ukoliko se stalno svijetli lampica ABS sistema na kontrolnoj tabli, neophodno je zamijeniti senzor broja obrtaja na zadnjim točkovima. Prilikom kupovine nije na odmet prekontrolisati stanje seta kvačila i generalno stanje podvozja i komponenti ovjesa. Pritužba vlasnika ide na visoku cijenu pojedinih rezervnih dijelova kao i komponenti karoserije u slučaju oštećenja, što takođe treba uzeti u obzir.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2002. Na sajmu u Parizu je prikazana proizvodna forma nastala od Nissan mm.e koncepta

• 2003. Počela je prodaja Nissana Micra na evropskom tržištu

• 2005. Lansirana je kabriolet verzija Micre K12

• 2010. Izašla je četvrta generacija Nissana Micra

⚠️ Obrati pažnju:

Klima urađaj na ovom modelu ponekad ne radi kako treba i potrebna je intervencija servisa

Greške na računarskoj jedinici dovode do trokiranja i gašenja motora

Pogonski lanac zahtijeva redovnu kontrolu i izmjenu po potrebi, inače dolazi do pucanja istog

Više informacija o modelu Nissan Micra pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.