Citroen C4 Picasso (2007–2013)

Definicija porodičnog automobila za putovanja

S predstavljanjem Citroena C4 Picasso avangardni francuski proizvođač automobila ponovo je pokazao zašto ima veliki broj poklonika. Obilje prostora i solidan kvalitet mogli su se dobiti za realnu sumu novca. Kao polovan je dosta tražen.

26 Novembar 2022

---

Citroen C4 Picasso (2007–2013) 1.6 hdi (109 KS) 

C4 Picasso je u suštini isti kao i njegov malo veći brat, Grand Picasso, ali je kraći, zadnji kraj je drugačije stilizovan i nema dodatnog reda sjedišta nazad. Standardni Picasso ima pet sjedišta, a zadnja sjedišta se mogu pomicati naprijed i nazad kako bi se maksimalno povećao prostor za noge ili proširio prtljažni prostor. Dobar je za vožnju, a upravljanje bi moglo biti bolje. Veliki prozori daju dobru vidljivost, ali stvaraju priličnu količinu buke vjetra. Zbog prilično smjelog dizajna C4 Picasso odmah je na početku prodaje privukao dosta pažnje koja nije opala sve do prestanka proizvodnje 2013. godine.

S obzirom na to da se radi o francuskom automobilu, na njemačkom i britanskom tržištu su s velikim zanimanjem pratili greške i kvarove. Srećom, njih je bilo dosta manje od očekivanog. Nekoliko mjeseci po početku prodaje vlasnici automobila iz  gradskih sredina počeli su se žaliti na loš kvalitet prednjeg i zadnjeg branika. Oni su skloni oštećenjima čak i prilikom bezazlenih kontakata na parkingu. Jedna od najčešćih pritužbi na Picasso je kvalitet izrade unutrašnjosti. Komadi ukrasa se olabave ili pucaju, kao i tkanine sjedišta koje se ne nose dobro.

Automatski mjenjač EGS bio je problematičan kada je prvi put predstavljen, ali nadogradnja softvera ga čini lakšim za korištenje i glatkijim. Postoje i izvještaji o ranom kvaru kvačila na EGS-u. Kvalitet izrade se poboljšao otkako je automobil predstavljen, a kasniji modeli izgledaju pouzdanije. Vozači koji su automobil odmah „gasili“ poslije dugotrajne vožnje auto-putem uzrokovali su pregrijavanje osovine turbo punjača, jer prestaje cirkulacija rashladne tečnosti. Malo po malo, dolazi do kvara turbo punjača. Raniji automobili mogu patiti od problema s vakuumskom servo pumpom koja ne daje punu količinu pojačanja na upravljač.

Simptom ovoga će biti vrlo tvrdo upravljanje. Automobili proizvedeni nakon 2008. imaju DPF. Primjerci sa veoma velikom kilometražom, ili obrnuto, primjeri sa malom kilometražom koji se cijeli svoj vijek motaju po gradu mogu patiti od unutrašnjeg kolapsa ili blokade DPF-a. Prilikom probne vožnje obavezno dobro testirajte kočnice. Zagrijte diskove snažnim kočenjem pri brzini gdje je to bezbjedno, i osluškujte zadnje kočnice ili trzanje kroz pedalu i volan.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2007. Citroen predstavio C4 Picasso, koji postavlja nove standarde na tržištu

• 2008. Već na početku prodaje dolazi do poboljšanja opreme i smanjenja emisije CO₂

• 2011. U sklopu redizajna promijenjene su svjetlosne grupe i još niz stilskih detalja 

⚠️ Obrati pažnju:

Branici su skloni brzom oštećenju čak i pri bezazlenim kontaktima sa drugim objektima.

Na rad robotizovanog EGS mjenjača niko nije imao riječi pohvale. Ni radni vijek kvačila nije za pohvalu.

Inače dobri 1.6 HDi imao je nekoliko manjih i jedan veći problem, a to je turbo punjač

Više informacija o modelu Citroen C4 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.