Kia Rio (2011–2017)

Pristupačan i pouzdan korejski hečbek

Kia Rio sigurno nije najinteresantnije vozilo na tržištu polovnjaka, ali se nameće velikom upotrebnom vrijednošću tokom svakodnevnog korištenja. Ni troškovi eksploatacije nisu veliki...

27 Oktobar 2022

---

Kia Rio (2011–2017) 1.4 crdi (90 KS)

Kia Rio u svakom pogledu spada u grupu modernih gradskih automobila. Dizajn karoserije je vrlo zanimljiv i dinamičan, pa je kao takav zaslužan za privlačenje pogleda i nakon 10 godina od početka proizvodnje. U širokoj paleti motora posebno je zanimljiv mali dizel agregat 1.4 sa 90 konjskih snaga. Na internet stranicama na kojima vlasnici upisuju podatke o realnoj prosječnoj potrošnji svog automobila, lako je izračunati da je prosjek 4,5 litara, što je za jedan mali gradski automobil prihvatljivo.

Materijali koji su korišteni prilikom izrade su izdržljivi ali nisu baš veoma dobrog kvaliteta, pa su vremenom prisutne pojave habanja nešto jeftinije plastike, najviše na i oko upravljača. Dalje, kontrolna tabla kao i kompletna centralna konzola su vrlo pregledne i lake za upotrebu, ali je generalno preglednost tokom vožnje nešto slabija, zbog širokih stubova sa strana i nešto manjeg zadnjeg stakla. Od većih kvarova ne treba strahovati, a dobra je stvar što se za razvod koristi lanac umjesto zupčastog remena, što pojeftinjuje održavanje, a pocinčan lim oslobađa i od brige s rđom. Kia Rio je zamišljena kao globalni proizvod, pa je prisutna na velikom broju tržišta, što kod nabavke polovnjaka otvara neslućene mogućnosti.

Kao prilično čudan problem može se izdvojiti greška na kablovima za spajanje akumulatora. Zbog njih je moglo doći do „izvlačenja“ struje bez koje, kao što znamo, nije moguće pokrenuti agregat. Uvidom u spisak prijavljenih kvarova može se zaključiti da je mahanizam ručne kočnice bio uzrok mnogim glavoboljama, što je i Kia sama priznala da je fabrička greška. Mehanizam nije mogao dugotrajno držati istu silu na zadnjim kočnicama. Ni prednji diskovi sa pripadajućim oblogama nisu posebno izdržljivi, pa je potrebna kontrola i eventualna zamjena češće nego kod mnogobrojne konkurencije.

Specifični za ovaj motor jesu sporadični problemi sa setom kvačila. Zamjena nije baš jeftina. Kada već spominjemo garanciju od sedam godina, recimo da su mnogi zaključili da ih tokom obaveznog jednogodišnjeg servisa Kia košta mnogo više od konkurencije. Logično, jer bez pečata ovlaštenoga servisa garancija ne vrijedi...Mahom su to smirene osobe koje ne prave veliku kilometražu, ne siluju svoj Rio naglim ubrzanjima i kočenjima, čuvaju ga i uredno održavaju.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2011. Kia Rio 3. generacije dolazi na tržište sa zanimljivom ponudom motora i garancijom od sedam godina

• 2012. Ionako bogati paketi opreme na nekim tržištima postaju još privlačniji

• 2015. Predstavljena redizajnirana verzija sa mnogo boljim multimedijalnim sistemom

• 2017. Otkrivena 4. generacija dobro prodavanog korejskog gradskog automobila Rio 

⚠️ Obrati pažnju:

Prilično neuobičajen problem je greška na kablovima za spajanje akumulatora.

Mehanizam ručne kočnice bio je uzrok mnogim glavoboljama. Radi se o fabrički lošem podešavanju.

Specifični za ovaj motor jesu sporadični problemi sa setom kvačila. Zamjena nije baš jeftina.

Više informacija o modelu Kia Rio pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.