Mercedes B-Klasa (2014–2018)

Porodični monovolumen premium klase

Mercedesova B klasa je kombinacija elegancije i pouzdanosti, zbog čega ju je veliki broj vozača odabrao za svog limenog ljubimca. Ovaj model pored navedenih vrlina još odlikuje i vrlo dobra preglednost, dinamika u vožnji i sigurnost...

19 Januar 2020

---

Mercedes B-Klasa (2014–2018) 180 CDI (109 KS)

Mercedes-Benzova B-Klasa izrađena je na posebnoj platformi predviđenoj za pogon na prednju osovinu, ali i smještaj baterija za varijantu sa elektrifikovanim pogonom koja je predstavljena na tržištu 2015. godine. Monovolumenski tip karoserije smješten je u okviru premium kompaktne klase, što je jedinstveno na tržištu, i zbog toga se B-Klasa može smatrati za svojevrsni izuzetak koji potvrđuje pravilo. Druga generacija predstavljena je 2011. godine.  Pored dizajnerskog osvježenja i potpuno izmijenjene unutrašnjosti, puno više pažnje se poklonilo osjećaju kvaliteta i prefinjenosti, koji opravdavaju tržišnu reputaciju Mercedesa.

Kontrolna tabla, upravljač i sjedišta su presvučeni najkvalitetnijim materijalima, dopadljivog izgleda i prijatnih na dodir, tako da imate osjećaj da se nalazite u vozilu premium segmenta. Vozačko mjesto je izuzetno pregledno i olakšava manevrisanje po gradskim ulicama, a mjesta za pet osoba ima savim dovoljno. Prtljažni prostor je prilično dobar i njegova zapremina iznosi 488 litara koji se sklapanjem zadnje klupe uvećava na 1.547 litara. Prve serije imale su dosta tvrdo podešen ovjes koji nije baš išao u korak sa tradicionalnom udobnošću, po čemu je Mercedes poznat. Kao takav u kombinaciji sa lošim cestama on ostavlja posljedice na njegovim komponentama kako na prednjim, tako i na zadnjim točkovima.

Pojedini vozači su upućivali primjedbe na rad električnog servo upravljača uređaja, koji po njihovim riječima daje „spužvast“ osjećaj u toku vožnje u svim uslovima. Pogonski 1,5-litarski turbodizel agregat Renaultove konstrukcije isporučuje 109 KS, što pruža vrlo dobre performanse uz pouzdanost i malu potrošnju goriva. Neki od problema koji pogađaju ove agregate su porozan dihtung na poklopcu ventila, koji ne prouzrokuje značajan gubitak ulja, ali podizanjem poklopca motora ostavlja ružan utisak za jedan Mercedes. Povremeno se znaju javiti problemi sa elektronikom, a najčešći je uzrok greška na softveru, što se za kratko vrijeme rješava u servisima.

Iz istih razloga „Pre-Safe“ sistem za ublažavanje posljedica sudara je znao zakazati kao i automatska ručna kočnica. Slaba tačka ovih pogonskih agregata su turbina i dizne koji stradaju od lošeg goriva i nepravilne vožnje. Gorivo lošeg kvaliteta u kombinaciji sa rijetkim izlascima na otvorenu cestu uzrokuje aktiviranje signalne lampice za začepljen DPF filter i EGR ventil. Prilikom kupovine polovnog primjerka veoma je važno obratiti pažnju na ukupno stanje i održavanost jer B-Klasa je, kao i uostalom svaki Mercedes, prilično skupa za održavanje i popravke.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2011. Napravljena svjetska premijera nove B klase, koja je odmah postavila mjerila u monovolumen klasi

• 2012. Uvode se promjene na problematičnom softveru uz besplatan update u ovlaštenim servisima

• 2014. Predstavljena je restilizovana B klasa koja je aktuelna na tržištu 

• 2015. Predstavljena je varijanta sa električnim pogonom

⚠️ Obrati pažnju:

Turbina je jedna od slabih tačaka ovog agregata

Softver sa greškama može uzrokovati razne probleme

Prve serije sa tvrdo podešenim ovjesom brže troše komponente

Više informacija o modelu Mercedes-Benz B Klasa pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.