Novi Mercedes GLA
Električni model i veći gabariti
Sa novim GLA Mercedes izlazi iz dosadašnjih okvira u pokušaju da ponudi veći nivo komfora u kabini koja je modernizovana i sada može da se dobije sa MBX sistemom sa tri ekrana. Od starta prodaje dostupan je samo u električnom izdanju…
Mercedes-Benz je još 2013. godine predstavio prvi GLA, model koji je vremenom postao jedan od najuspješnijih kompaktnih SUV-ova u njegovoj ponudi. Nova generacija ostaje vjerna prepoznatljivom konceptu urbanog crossovera, ali donosi izraženije proporcije. Međuosovinsko rastojanje produženo je za 61 milimetar, povećan je trag točkova, a snažnije oblikovani bokovi dodatno naglašavaju robustan izgled. Prednji dio obilježava nova maska hladnjaka sa osvijetljenim Mercedesovim amblemom i čak 608 LED elemenata, koji omogućavaju različite animirane svjetlosne potpise.
Unutrašnjost je potpuno prilagođena digitalnom dobu. Centralno mjesto zauzima MBUX Superscreen koji u najopremljenijim verzijama objedinjuje tri ekrana u jedinstvenu cjelinu. Novi MBUX Virtual Assistant koristi generativnu vještačku inteligenciju i objedinjuje tehnologije sistema ChatGPT, Google Gemini i Microsoft Bing, zahvaljujući čemu razumije složenije glasovne komande, vodi prirodniji razgovor s vozačem i pruža personalizovane informacije tokom putovanja.
Nova generacija donosi i više praktičnosti u svakodnevnoj upotrebi. Putnici na zadnjim sjedištima raspolažu većim prostorom za noge i glavu, dok osnovna zapremina prtljažnika iznosi 410 litara. Nakon preklapanja zadnje klupe na raspolaganju je do 1.400 litara korisnog prostora. Električne izvedbe dodatno nude prednji prtljažnik od 107 litara, što olakšava smještaj manjih torbi ili kablova za punjenje.
Na početku prodaje kupci mogu birati između tri električne verzije. GLA 200 Electric razvija 224 KS i koristi LFP bateriju kapaciteta 58 kWh. Iznad njega se nalazi GLA 250+ sa 272 KS, dok vrh ponude predstavlja GLA 350 4MATIC sa 354 KS, kojem je za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno svega 5,4 sekunde. Oba snažnija modela opremljena su NMC baterijom kapaciteta 85 kWh, a najveći deklarisani domet prema fabričkim podacima iznosi do 657 kilometara.
Zahvaljujući novoj električnoj arhitekturi od 800 volti, GLA podržava brzo DC punjenje snagom do 320 kW. U idealnim uslovima desetominutno punjenje može obezbijediti energiju dovoljnu za približno 270 kilometara vožnje, dok je naizmjenično AC punjenje moguće snagom do 22 kW. Tokom 2027. godine ponudu će proširiti i elektrifikovane benzinske izvedbe.
Novi benzinski pogon čini 1,5-litarski četvorocilindarski turbomotor uparen sa 48-voltnim blagim hibridnim sistemom i novim osmostepenim automatskim mjenjačem. Elektromotor razvija dodatnih 22 kW, omogućava kratkotrajnu vožnju na električni pogon pri nižim brzinama, funkciju jedrenja pri većim brzinama i rekuperaciju energije u svih osam stepeni prenosa.
Mercedes je unaprijedio i sisteme aktivne bezbjednosti. Vozilo koristi osam kamera, pet radara i 12 ultrazvučnih senzora, dok centralni računar za obradu podataka izvršava čak 254 biliona operacija u sekundi. Na evropskom tržištu glavni rivali novom GLA biće BMW iX1 i Audi Q4 e-tron. Početna cijena modela GLA 200 Electric u Njemačkoj iznosi 48.599 eura sa uračunatim PDV-om.