Mercedes EQS
Domet 925 km i upravljanje bez mehaničke veze
Unutrašnjost automobila i dalje oduzima dah impresivnim Hyperscreen ekranom od 55 inča, ali prava revolucija se krije u uvođenju steer-by-wire tehnologije koja u potpunosti eliminiše mehaničku vezu između upravljača i točkova...
Mercedes-Benz je za 2027. godinu pripremio detaljan redizajn svog električnog admiralskog broda, modela EQS, koji donosi radikalna tehnička unapređenja upakovana u prepoznatljivu, aerodinamičnu siluetu dugačku preko 5,2 metra. Iako su vizuelne promjene na eksterijeru suptilne i fokusirane na oštriji dizajn svjetala i osvijetljenu masku sa motivom trokrake zvijezde, ispod površine je izmijenjeno više od četvrtine svih komponenti vozila.
Ključni iskorak predstavlja prelazak na naprednu 800-voltnu električnu arhitekturu, koja uz bateriju povećanog kapaciteta od 122 kWh omogućava verziji EQS 450+ nevjerovatan domet od 925 kilometara prema WLTP ciklusu, čime se ovaj model postavlja na sam vrh tržišta električnih limuzina. Zahvaljujući novom sistemu punjenja snage do 350 kW, vozači će u idealnim uslovima moći povratiti oko 320 kilometara dometa za svega deset minuta, što uz novi dvostepeni mjenjač na zadnjoj osovini dodatno optimizuje performanse i efikasnost pri visokim putnim brzinama.
Unutrašnjost automobila i dalje oduzima dah impresivnim Hyperscreen ekranom od 55 inča, ali prava revolucija se krije u uvođenju steer-by-wire tehnologije koja u potpunosti eliminiše mehaničku vezu između upravljača i točkova. Ovaj sistem omogućava varijabilni prenosni odnos upravljanja i otvara vrata za uvođenje futurističkog upravljača u obliku jarma (yoke), koji podsjeća na rješenja iz naučne fantastike.
.webp)
Uz novi MB.OS operativni sistem i glasovnog asistenta razvijenog u saradnji sa kompanijom Microsoft, interakcija sa automobilom postaje prirodnija nego ikada ranije, dok su detalji poput grijanih sigurnosnih pojaseva i vrhunskih materijala presvlaka podigli ljestvicu luksuza na nivo koji se i očekuje od perjanice brenda.
Za maksimalnu uštedu energije u verzijama sa pogonom na sve točkove, Mercedes je implementirao sistem koji automatski deaktivira prednji elektromotor kada njegova snaga nije neophodna, čime se dodatno smanjuje potrošnja i produžava autonomija na dugim putovanjima.
Iako zvanične cijene još uvijek nisu objavljene, očekuje se da će početna cifra biti u rangu trenutnog modela od oko 130.000 eura, a prvi primjerci na evropske ceste stižu krajem 2026. godine, donoseći budućnost vožnje direktno u prodajne salone.