Rast prodaje Fiata
Benzinci kao najjači aduti
Fiat je u prvom polugodištu ostvario značajan rast prodaje u Evropi. Registracije novih vozila porasle su za više od 20 odsto, za što su najzaslužnije Grande Panda i Pandina koje predvode oporavak brenda…
Nakon prevelikih očekivanja od električnih vozila i suočavanja sa naglim padom prodaje u 2025. godini, Fiat se od početka 2026. vratio provjerenim vrijednostima: benzinskim i hibridnim pogonskim rješenjima, te povoljnim cijenama. To je automatski probudilo interes kupaca sa naglaskom na dva modela: staroj Pandi (u Evropi se sada zove Pandina) koja je kod nas dostupna po ulaznoj cijeni 27.217 KM i novoj Grande Pandi, za koju u hibridnom izdanju treba izdvojiti 31.990 KM, odnosno 44.900 KM sa električnim pogonom.
Podsjećamo da je Fiat u prvoj polovini 2026. godine ostvario jedan od najboljih rezultata među brendovima grupacije Stellantis na evropskom tržištu. U odnosu na isti period prošle godine, italijanski proizvođač povećao je broj registracija za čak 21,7 odsto, dok je tržišni udio porastao sa 2,9 na 3,3 procenta. Time je Fiat ostvario najveći rast tržišnog udjela među glavnim markama Stellantisa, potvrdivši da se uspješno vraća u fokus evropskih kupaca.
.webp)
Najveće pojedinačno tržište i dalje je Italija, gdje je Fiat u prvom polugodištu dostigao tržišni udio od 12,6 odsto, što predstavlja povećanje od 1,2 procentna poena u odnosu na isti period 2025. godine. Dobre rezultate kompanija je ostvarila i na drugim važnim evropskim tržištima. U Francuskoj je broj registracija povećan za 35,8 odsto, u Njemačkoj za 24,6 procenata, dok su značajan rast zabilježili i Poljska (+35,1%), Belgija i Luksemburg (+15,9%), Velika Britanija (+16,7%) i Portugal (+11,6%). Posebno se istakla Austrija, gdje se povećao broj registracije za čak 74,5 odsto, uz tržišni udio od 2,5 procenta.
Glavni nosioci ovih rezultata ostaju najpoznatiji modeli italijanskog proizvođača. Pandina je zadržala lidersku poziciju među automobilima A-segmenta sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem na evropskom tržištu i istovremeno ostala najprodavaniji automobil u Italiji. Model 500 ponovo je preuzeo prvo mjesto u A-segmentu u Njemačkoj, čime je dodatno učvrstio FIAT-ovu dominaciju među gradskim automobilima. Istovremeno, nova Grande Panda veoma brzo je postala jedan od ključnih modela u B segmentu. Na italijanskom tržištu već zauzima vodeću poziciju među kompaktnim modelima tog segmenta, dok se ukupno nalazi na trećem mjestu liste najprodavanijih automobila u zemlji.
Zapažen rezultat bilježi i električni Topolino, koji nastavlja da dominira evropskim tržištem električnih četvorocikala. Nakon što je lidersku poziciju preuzeo prošle godine, model je u drugom kvartalu 2026. ostvario rekordni broj narudžbi, čak 30 odsto veći nego godinu ranije. Topolino je trenutno najprodavaniji električni četvorocikl u Italiji, Njemačkoj, Holandiji, Austriji i Belgiji.
Pozitivni trendovi prisutni su i u programu lakih komercijalnih vozila. Fiat Professional je u Evropi dostigao tržišni udio od 7,6 odsto, dok je u Italiji zadržao vodeću poziciju sa 24,8 procenata tržišta. Model Ducato bio je najprodavanije lako komercijalno vozilo u Italiji tokom prvih šest mjeseci godine i lider u svom segmentu, dok je Doblo zauzeo treće mjesto na ukupnoj listi prodaje, uz prvo mjesto u svojoj klasi.
Ohrabren snažnim rastom prodaje iz prve polovine godine i nastavkom uvođenja novih modela, Fiat u drugi dio 2026. ulazi sa ambicijom da dodatno učvrsti svoju poziciju na evropskom tržištu i nastavi da kupcima nudi pristupačna i široko dostupna rješenja za svakodnevnu mobilnost. Snažan podstrek u budućnosti biće mu svakako uvođenje i atraktivnih noviteta poput krosovera Grizzly, koji će osim u standardnom biti dostupan i u atraktivnijem Fastback izdanju.