Renault Megane (2016–2020)

Pouzdaniji od prethodnika

Megane je kroz sve četiri generacije (prva iz 1998. godine, druga iz 2002., treća iz 2008. i sadašnja, četvrta iz 2015. godine) postao uobičajen prizor na domaćim putevima, zadržavajući svoju popularnost kao jedan od često kupovanih automobila u kompaktnoj klasi...

01 Decembar 2023

---

Renault Megane (2016–2020) 1.5 dCi (110 KS)

Renault Megane četvrte generacije, koja je predstavljena 2015. godine, godfinama dokazuje svoju pouzdanost i ekonomsku efikasnost, posebno sa dizel motorom. Ovaj automobil prijatno iznenađuje visokim standardima izrade, pružajući ozbiljnu konkurenciju predrasudama o nepouzdanosti francuskih automobila. Priče starijih vozača o mušičavosti francuskih vozila postaju prošlost, a Megane četvrte generacije, star pet-šest godina, pokazuje se kao solidan izbor s pozitivnim rezultatima u servisnim statistikama. Ovi automobili, s umjerenošću kilometraže i relativno mladim stažem na tržištu, donose očekivanu pouzdanost.

Takođe, iskustva vlasnika na specijalizovanim forumima dodatno potvrđuju pozitivnu sliku, a potencijalno uznemirujuće informacije su rijetke. Tu i tamo se mogu pronaći subjektivne primjedbe na kvalitet izrade nekih dijelova, izgled pojedinih detalja ili odabir materijala, posebno u jeftinijim verzijama. Međutim, nema ozbiljnih problema koji bi doveli do zaključka "nikad više Megane". Što se tiče iskustava vožnje, ova generacija i dalje pruža udobnost koja je čini jednim od najudobnijih automobila u svojoj klasi. Vlasnici ističu solidnu prostranost, poboljšane standarde materijala i izrade u poređenju s prethodnom generacijom, dobru opremu te ističu ekonomičnost dizel motora.

Eventualne primjedbe odnose se uglavnom na ograničenu vidljivost unazad, izgled konzole oko ekrana multimedije i nešto viši ulazni rub prtljažnika. Što se motora tiče, većina vlasnika ističe legendarni dizelski 1.5 dCi motor, dok su benzinski agregati rijetki na oglasima. Prije kupovine, obavezno obratite pažnju na istoriju servisa vozila. Proverite da li je lanac za prenos snage zamijenjen, što može koštati oko 1000 KM. Takođe, provjerite da li su redovna održavanja i servisi obavljeni prema preporukama proizvođača. Obratite pažnju na znakove trošenja kočionih crijeva, što može uticati na efikasnost kočenja.

Provjerite da li postoje problemi sa vješanjem i osovinom, jer to može uticati na udobnost vožnje i upravljanje automobilom. Neki korisnici su prijavili električne kvarove, pa bi trebalo provjeriti da li sve električne komponente ispravno funkcionišu. Ako se odlučite za dizel motor, 1.5 dCi može biti dobar izbor, ali ipak treba imati na umu probleme sa DPF filterom. Iako su cijene polovnih slične, preporučuje se kupovina bolje opremljenih modela, jer će imati više sistema i bolje opremljen enterijer.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2015.  Megane četvrte generacije predstavljen krajem ljeta na sajmu u Frankfurtu

• 2016. krajem zime na salonu u Ženevi otkrivena karavanska verzija Grandtour, a u ljeto limuzinska Grand Coupe

• 2018. Uvedena RS verzija s 1.8 turbobenzincem (280 i 300 KS)

• 2020. Blagi redizajn i uvodi plug-in hibridni model E-Tech (160 KS)

⚠️ Obrati pažnju:

Prijave kvarova na elektroničkim sistemima, uključujući probleme sa senzorima, centralnom elektronikom, ili električnim komponentama, nisu neuobičajene

Dizelski motori, poput 1.5 dCi, su poznati po problemima s DPF filterom nakon nekoliko godina eksploatisanja.

Postoje prijave o trošenju kočionih komponenti, poput kočionih diskova i pločica  

Više informacija o modelu Renault Megane pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.