Audi Q5 (2008–2017)

Masivan, čvrst i poželjan SUV

Audi Q5 s jedne strane je automobil koji je još uvijek atraktivan i poželjan, udoban, često dobro opremljen i s mnogo prednosti, a s druge strane, treba računati na povremene probleme i skupe troškove održavanja...

14 Januar 2022

---

Audi Q5 (2008–2017) 2.0 TDI (170 KS)

Audi Q5 (8R) koji je predstavljen 2008. godine pripada premijum klasi, a od jeftinijih automobila iz grupe Volkswagen ga odvaja  ne samo kvalitet materijala i završna obrada već i sam dizajn. Automobil je baziran na platformi Audija A4, što znači da je motor montiran uzdužno, a ne poprečno, a za pogon na sva četiri točka koristi centralni Torsen diferencijal.

 Što se tiče konkurencije, Audi Q5 se poredi sa BMW-om X3 i Land Roverom Freelanderom, ali iznenađujuće je malo šta drugo ove veličine od premium proizvođača. Impresivni X3 je možda njegov najbliži rival, ali Freelander ne može da parira Q5 kada je u pitanju rukovanje, dajući Audiju Q5 pravu prednost. Kao što se očekuje od bilo kojeg Audija, vrhunski je rafiniran i vrlo dobro sastavljen. Tih je i uglađen na putu, čak i sa manjim dizel i benzinskim motorima, što ga čini dobrim automobilom za velike udaljenosti.

Položaj za vožnju je vrhunski i postoji mnogo podešavanja u sjedištu i stubu upravljača za više ili niže vozače. I oni putnici nazad dobijaju dobar izbor sa pristojnim prostorom za noge i dosta prostora za glavu. Postoji nekoliko motora dostupnih u Audi Q5 liniji, ali većina ljudi ide na 2.0 TDI. Radi se o common-rail dizelu tako da je tiši od starijeg Audi PD TDI dizelaša i takođe ima mnogo uglađeniju isporuku snage. Ovaj agregat se koristi u čitavom Audi asortimanu, kao i u modelima Volkswagen, SEAT i Škoda. Zapravo je dostupan u dvije različite izlazne snage od 143 KS ili 170 KS. Q5 je odličan na auto-putu, tih je čak i ako odaberete jedan od „sportskijih“ modela S linije. Dobar je i kao auto za velike udaljenosti dok je jedna od najkorisnijih karakteristika adaptivni tempomat. Ovo je kao normalan tempomat, ali kada jednom postavite brzinu, ako je automobil ispred vas, sistem vas usporava i održava postavljenu udaljenost iza, prije nego što ponovo ubrzava kada je put čist.

Prilikom kupovine modela sa većom kilometražom na satu obavezno pregledati uljnu pumpu, dizne, turbinu i stanje kvačila čiji plivajući zamajac može biti istrošen, a zamjena je veoma skupa. Najčešći problemi se javljaju sa LED sijalicama u prednjim svjetlima čija zamjena nije jeftina. Pojedini vlasnici su prijavljivali probleme sa krovnim prozorom, centralnom bravom i bravom prtljažnika. Pojedini primjerci su bilježili kvar na sistemu električnog podizanja prtljažnika. Prilikom kupovine nije na odmet provjeriti ukupno stanje komponenti vješanja koji stradaju od česte vožnje po lošim cestama. Jedna od mana ovog inače izvrsnog automobila je skupo održavanje i držanje cijene na tržištu polovnjaka.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2008. Prva generacija Q5 predstavljena na sajmu u Pekingu

• 2012. Prva generacija Q5 redizajnirana

• 2018. Predstavljena druga generacija Audija Q5

⚠️ Obrati pažnju:

Primjercima sa velikom kilometražom treba pregledati stanje seta kvačila

Sijalice na prednjim LED svjetlima često pregorjevaju, a zamjena nije jeftina

Primjerci sa velikom kilometražom na satu mogu imati problema sa uljnom pumpom.

Više informacija o modelu Audi Q5 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.