Novi kralj Nürburgringa
Golf GTI Edition 50 srušio rekord Honde Civic Type R
Najbrži krug u klasi automobila sa prednjim pogonom sada pripada jubilarnom Golfu koji je sa 325 konjskih snaga i vrhunskim Performance paketom nadmašio sve prethodnike...
Jubilarni Golf GTI Edition 50 proslavio je svoj 50. rođendan na najspektakularniji mogući način, preotevši titulu najbržeg serijskog automobila sa prednjim pogonom na čuvenom Nordschleifeu od dosadašnjeg vladara, Honde Civic Type R. Razvojni vozač Benjamin Leuchter uspio je da zaustavi štopericu na 7:44.523 minuta, što je za dlaku brže od rezultata koji je prošle godine postavila japanska ikona, čime je specijalni Golf zvanično postao najbrži Volkswagenov produkcijski model koji je ikada kročio na „Zeleni pakao“.
.webp)
Podvig je nastavak decenijske borbe u segmentu kompaktnih sportista koja je ozbiljno počela još 2008. godine sa Renault Méganeom RS, a Volkswagen je tokom godina redovno intervenisao različitim verzijama, podsjećajući nas na sjajnih 7:49 minuta koje je prije deset godina postigao neponovljivi GTI Clubsport S. Ipak, novi rekorder sa svojih 325 konjskih snaga predstavlja vrhunac evolucije, ubrzavajući do stotke za samo 5,3 sekunde uz maksimalnu brzinu od 270 km/h, što ga uz specijalno podešenu šasiju i vrhunsku mehaniku svrstava među najbolje i najzabavnije sportske automobile svih vremena.
.webp)
Rekordni krug ostvaren je uz pomoć opcionog Performance paketa koji donosi dodatno spušteno vješanje, lagani R-Performance izduvni sistem od titanijuma i 19-inčni kovani naplaci sa Bridgestone Potenza Race polu-slik pneumaticima, koji su bili ključni za savršeno prianjanje u brzim sekcijama staze. Iako su marketinške bitke oko Nürburgringa odavno postale dio svakodnevice, ovaj rezultat jasno pokazuje da Volkswagen, uprkos fokusu na električnu budućnost, itekako zna kako da napravi vrhunsku benzinsku mašinu koja u sebi nosi čisti trkački DNK star pola vijeka.