Renault Scenic (2013–2016)

Porodično orijentisan francuski monovolumen

Renaul Scenic kupcima monovolumena uvijek prvo pada na pamet, što i nije čudno pošto njegova treća generacija nudi porodičnu udobnost, prostranost i praktičnost. Na sve to treba dodati prilično povoljnu cijenu vozila i održavanja....

16 April 2020

---

Renault Scenic (2013–2016) 1.6 dCi (130 KS) 

Renault je pokazao kako zna dizajnirati odličan porodični monovolumen, a najbolji primjer predstavlja upravo Scenic. Ovaj francuski monovolumen nudi obilje komfora i čuvenu udobnost na kojoj mu mogu pozavidjeti i vozila većeg segmenta. Renault je uspio da kreira izuzetno upravljiv, dinamičan, bezbjedan i štedljiv porodični automobil sa malom potrošnjom i niskom cijenom održavanja.

Pojedini vozači ulagali su žalbu na slabiji odziv upravljača pri naglim skretanjima, ali ipak treba uzeti u obzir da je Scenic orijentisan na porodičnu udobnost i komfor, a ne na agresivnu sportsku vožnju. Unutrašnjost ima bolju završnu obradu i kvalitetnije materijale od prethodnih generacija, ali dosta pritužbi vezano je za komandnu tablu sa pokazivačima futurističkog dizajna, kao nepraktičnu i sa teško čitljivim podacima. Na primjercima koji su neredovno održavani i voženi po lošim cestama dolazi do pojave krckavih zvukova enterijera.

Prostor u kabini je odličan i u njemu se udobno može smjestiti petoro odraslih putnika, a iako su prednja sjedišta jako udobna i ergonomski oblikovana, vlasnici se žale na slabiju preglednost prilikom parkiranja i manevrisanja uskim ulicama. Varijabilni prtljažni prostor raspolaže sa 470 litara zapremine, a ona se može povećati do maksimalnih 1.870 litara. Dizelski 1,6-litarski motor isporučuje 130 KS koje omogućavaju sasvim dobre performanse i preticanja na otvorenoj cesti uz nisku potrošnju goriva.

Ukoliko se redovno i pravilno održava prilično je pouzdan i prelazi veliku kilometražu. Obavezno treba detaljno pregledati pogonski lanac, koji je sklon tegljenju i ako dođe do pucanja šteta na motoru može biti preskupa za popravak. Pojedini primjerci imali su problema sa dihtungom glave, a i elektronika je sklona greškama, naročito start/stop sistem. Prilikom kupovine obavezno pregledati stanje plivajućeg zamajca, dizni, turbine i DPF filtera kojima životni vijek skraćuje neredovan servis, gradska vožnja i loše gorivo. Mekani ovjes dosta strada na našim lošim cestama, tako da nije na odmet detaljno prekontrolisati njegove komponente.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 1996. Predstavljena je prva generacija Renault Scenica

• 2009. Izašla je treća generacija Scenica

• 2013. Treća generacija je pretpjela redizajn

• 2016. Četvrta generacija je debitovala u Ženevi

⚠️ Obrati pažnju:

Agregat ima tendenciju tegljenja pogonskog lanca i ako se on redovno ne kontroliše dolazi do njegovog pucanja

Pojedini vlasnici su se želili na lošu preglednost očitavanja parametara na pokazivačima i neobičan dizajn table

Obavezno pregledati stanje seta kvačila koje se brže istroši od agresivnije i česte gradske vožnje i zamjena je skupa

Više informacija o modelu Renault Scenic pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.