Ebro S700
Evropski karakter i kineska tehnologija
Chery je jedan od najzastupljenijih kineskih automobilskih brendova u Evropi, mada se nijedan automobil ne prodaje pod njegovim imenom. Naime, u Italiji on je rebrendiran u brend DR, dok ga Španci sada mogu kupiti pod legendarnim imenom Ebro...
Kineski proizvođači automobila imaju ozbiljne ambicije u Evropi, a kao izvozno orijentisana kompanija Chery se odlučio za originalan nastup. Naime, na pojedinim tržištima otvorenog tipa kakvo je naše on nastupa pod svojim imenom, dok na tržištima gdje su ekonomska kretanja pod većom kontrolom države i Unije nastoji da se predstavi pod imenom i imidžom drugih brendova.
Podsjećamo da takav nastup već duže od decenije Chery praktikuje u Italiji s brendom DR, koji uspješno prodaje gotovo sve njegove aktuelne SUV modele. Sličan vid partnerstava trenutno se ostvaruje i sa španskim brendom Ebro, koji je aktivan od 1954. godine u okviru kompanije Motor Iberica, lokalno poznate po proizvodnji privrednih vozila, traktora, kamiona i autobusa.
Kinezi su sada njene pogone angažovali za proizvodnju Chery automobila. Prvi Ebrov rebrendirani model zove se S700. Riječ je o kompaktnom SUV modelu koji je našim kupcima poznatiji kao Chery Tiggo 7 Pro. Za potrebe Ebra S700 je dobio specifična dizajnerska obilježja. Najveću vizuelnu promjenu predstavlja nova maska hladnjaka sa velikim logotipom španskog proizvođača, koji na raspolaganju ima i jedinstvenu paletu karoserijskih boja, s kontrastnim crnim krovom i poklopcima retrovizora, te nove setove aluminijumskih točkova.
Tu su i modernija LED svjetla, s posebnim naglaskom na zadnji dio vozila, koji je dobio i novi branik. Enterijer modela Ebro S700 značajno se razlikuje od enterijera Chery Tigga 7 Pro, koji imamo priliku da vidimo na domaćem tržištu. Razlog za to krije se u činjenici da su Španci dobili nedavno redizajniranu verziju Tigga 7 Pro, koja ima moderniji i savremeniji enterijer. Prve reakcije španskih kupaca na enterijer jesu više nego pozitivne.
U prvi plan se stavlja činjenica da je kvalitet izrade na visokom nivou. Razlog za zadovoljstvo nudi i savremena multimedija sa dva 12,3-inčna ekrana visoke rezolucije, koji su spojeni u isti panel. Centralni ekran osjetljiv je na dodir, a ispod njega su i iste takve komande integrisane u stilizovani i osvijetljeni plastični panel. U najbogatijem paketu opreme enterijer je u potpunosti obložen eko-kožom, a tu je i stakleni panoramski krovni otvor s električnim pokretanjem i sjenilom.
Kvalitet više ponuđen je sa Sonyjevim ozvučenjem, a Španci kod S700 hvale i uzorno komforan drugi red sjedišta, te prtljažnik osnovne zapremine 500 litara. Ebro S700 već je dostupan za naručivanje po promotivnoj cijeni od 28.000 eura za ulazni model, dok verzija s najbogatijom opremom Luxury košta 30.400 eura. Kvalitet više Ebrove ponude jeste i činjenica da ovaj nedavno oživljeni španski automobilski brend uz svoje automobile daje jedinstvenu garanciju od sedam godina.
POGON
Ebro je najavio da će S700 imati električni, plug-in i standardni benzinski pogon, koji je za sada jedini i dostupan španskim kupcima. Riječ je o 1.6 T-GDI benzincu sa 147 KS, koji je kombinovan sa sedmostepenim automatikom. Zahvaljujući 275 Nm obrtnog momenta, dovoljna je da ponudi pristojnu dinamiku sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za desetak sekundi, dok je najveća brzina 180 km/h. Dinamički značajno superorniji biće hibridni model koji bi trebalo da ima ubrzanje na nivou od sedam sekundi uz najveću brzinu veću od 200 km/h.