Toyota RAV4
30 godina SUV-a koji je promijenio sve
Toyota je imala skromna očekivanja od RAV4, procjenivši da će tržište mjesečno konzumirati oko 4500 primjeraka, međutim, u samo prve tri godine prodali su gotovo 300.000 primjeraka...
Toyota RAV4, ili punim imenom „Rekreaciono aktivno vozilo s pogonom na četiri točka“, slavi trideset godina otkako je postao SUV ikona. U martu 1994. godine, na Ženevskom sajmu automobila, predstavljena je nova vrsta automobila: kompaktni SUV s pogonom na sve točkove, baziran na samonosećoj karoseriji. Ovaj novi tip vozila postavlja vozača u povišeni položaj sjedenja, čime se vidi veći dio ceste i stvara sigurnije iskustvo vožnje. Ovim činom zauvijek je izmijenjen pejzaž gradskih, ali i drugih ulica.
Ciljna grupa na koju je Toyota računala bili su prvenstveno mladi vozači. Za njih više nisu bili imperativ prestižni automobili više klase, već su bili skloniji pronalasku automobila koji će biti izraz individualnog stava prema životu. Ovu ciljnu grupu nisu više impresionirale konvencionalne limuzine i karavani. Bili su orijentisani na automobile sa jakim karakterom poput roadstera, kupea, ili SUV-a.
Upravo je tu Toyota željela smjestiti RAV4 koji je započeo sasvim novi segment automobila, popularno nazvan Softroader. Ideja je bila jednostavna – napraviti velikoserijsko vozilo koje je mekša kombinacija off-road sposobnosti SUV-a i udobnosti ličnih automobila na cesti. Toyota je iskoristila postojeće, već korištene i pouzdane resurse. Tako je platformu donirala Corolla, vješanje i prenos izvedeni su iz Celice GT-Four, a motor i neke komponente pogona uzeti su iz Camry-ja.
U svom izvornom obliku, RAV4 je bio kompaktni model s dvoja ili troja vrata, dugačak samo 3,69 m. Snaga je dolazila iz 2,0-litrenog benzinskog motora od 129 KS, postavljenog poprečno, dok je prenos osiguravao stalni pogon na sve točkove. Godine 1996. ponuda je proširena na verziju s pet vrata i opciju s prednjim pogonom, a potom je uslijedila i opcija s mekanim krovom s troja vrata.
Toyota je imala skromna očekivanja od RAV4, procjenivši da će tržište mjesečno konzumirati oko 4500 primjeraka, međutim, u samo prve tri godine prodali su gotovo 300.000 primjeraka. Prva generacija RAV4 završila je svoju misiju 2000. godine, a izazovi pred nove generacije postajali su sve veći zbog uspjeha koji su i drugi proizvođači željeli postići svojim modelima. Tržište koje je RAV4 osnovao eksplodiralo je u narednim decenijama. Današnja, peta generacija, u Evropi suočava se s konkurencijom od dvadesetak drugih automobila u svom segmentu. Sa preko 10 miliona proizvedenih primjeraka u tri decenije i pet generacija, RAV4 je daleko najprodavaniji model u svom segmentu.