Škoda Octavia (1996–2011)

Češka limuzina njemačkog kvaliteta

Prva generacija Octavije iz 1996. godine je privukla pažnju kupaca jednostavnim dizajnom i njemačkom tehnologijom, koja je uglavnom posuđena od Volkswagen Golfa IV...

25 Juni 2018

---

Škoda Octavia (1996–2011) 1.9 TDI (110 KS)

Ne dešava se često da samo jedan model izmijeni kompletnu predstavu javnosti o određenom proizvođaču, a upravo to je uradila Octavia. Ona je stvorena da razbije sve predrasude o Škodi kao nepouzadnom automobilu koji je primarno namijenjen za češko tržište. Danas se sa punim pravom može reći da je Octavia u tome uspjela. Na početku projektovanja odlučeno je da se upotrijebi platforma Volkswagen Golfa IV. U toku 2000. godine Octavia I je blago dizajnerski osvježena.

Dobila je novi prednji branik, masku hladnjaka, prednje svjetlosne grupe, ali i zadnji branik i nove zadnje svjetlosne grupe u crvenoj i bijeloj nijansi sa sjajnim efektom. I pored predstavljanja na tržištu druge generacije Škode Octavije 2004. godine, proizvodnja ovog modela je nastavljena sve do 2010. godine. Zbog dugog „životnog vijeka“ danas se mogu naći polovni primjerci sa dosta različitih nivoa opreme. Osnovne verzije su bile opremljene samo prednjim vazdušnim jastucima i ABS sistemom, a tu su i modeli sa bočnim vazdušnim jastucima i djelimično sa ESP-om. Octavia prve generacije još uvijek ima atraktivan izgled, a sama praktičnost i njena upotrebljivost su na vrhunskom nivou.

Prtljažni prostor je velik, a mjesta ima sasvim dovoljno da se udobno smjesti pet odraslih osoba, jedino će viši putnici na zadnjoj klupi imati malo problema sa smeštanjem nogu. Komandna tabla je izuzetno pregledna, a kvalitet sjedišta je na visokom nivou i na njima se uglavnom ne vide oštećenja. Sjedišta su dovoljno udobna i za duža putovanja, a po gradu se sa lakoćom Škoda Octavia probija kroz gužvu, mada je ovjes prilično tvrd što se može osjetiti na dužim putovanjima i lošijim putevima. U izradi ovog modela su upotrebljeni kvalitetni materijali što nam govori o njenoj najboljoj osobini, a to je trajnost. Karoserija je presvučena prilično dobrom antikorozivnom zaštitom, ali korozija se ipak može pojaviti na vratima prtljažnika, u blizini hladnjaka i na rubovima zadnjih branika.

Dizelski 1,9-litarski agregat sa 110 KS je prilično izdržljiv i pouzdan, tako da uz redovno i pravilno održavanje može preći veliku kilometražu bez kvarova. Sa lakoćom „vuče“ automobil sa pet putnika i prtljagom čak i pri žustrijim vožnjama na otvorenoj cesti uz malu potrošnju dizela. Prilikom kupovine obratiti pažnju na EGR ventil i dizne koje stradaju od goriva lošeg kvaliteta, a takođe treba obratiti pažnju na protokomjer koji zahtijeva redovnu zamjenu originalnog filtera vazduha i provjeru stanja turbine. Ovi agregati takođe zahtijevaju redovnu kontrolu i zamjenu pogonskog remena, na šta se treba obratiti pažnja prilikom kupovine i ukoliko niste sigurni u tačnost podataka zamjene, obavezno ga treba zamijeniti inače dolazi do pucanja istog i velikih oštećenja agregata.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 1996. Octavia prve generacije je lansirana 1996. godine, označavajući Škodin ulazak na tržište modernih kompaktnih automobila. Izgrađen na platformi Volkswagen Grupe, kombinovao je praktičnost i pristupačnost, brzo stekao popularnost u Evropi.

• 2004. Druga generacija je debitovala 2004. godine, donoseći značajna poboljšanja u dizajnu, tehnologiji i sigurnosnim karakteristikama. Ovaj model je dodatno učvrstio reputaciju Octavie za kvalitet i pouzdanost, proširivši njenu privlačnost na širu publiku.

• 2019. Četvrta generacija predstavljena je 2019. godine, sa novim hrabrim dizajnom i poboljšanom tehnologijom, uključujući napredno povezivanje i funkcije pomoći vozaču. Ovaj model je imao za cilj da privuče mlađe kupce i održao Octaviu konkurentnu na tržištu koje se brzo razvija.

⚠️ Obrati pažnju:

Vremenom dolazi do pojave korozije uglavnom na rubnim dijelovima karoserije

Slaba tačka inače veoma pouzdanog dizelskog agregata je osjetljiv protokomjer

Zbog goriva lošeg kvaliteta dolazi do zaprljanja EGR ventila, a mogu stradati i dizne 

Više informacija o modelu Škoda Octavia pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.