Toyota GR Supra GT4 EVO2
Toyota GR Supra GT4 EVO2
GR Supra GT4 EVO2 će svoju svjetsku premijeru imati u januaru 2025. godine, na prvoj trci sezone „IMSA Michelin Pilot Challenge“, koja se održava u sklopu legendarnog „24 časa Daytone“...
Toyota Gazoo Racing (TGR) je zvanično započela primanje narudžbina za novi trkački automobil GR Supra GT4 EVO2. Ovaj model je razvijen uz pomoć detaljnih povratnih informacija od trkačkih timova i vozača širom svijeta, s ciljem postizanja još boljih performansi, pouzdanosti i upravljivosti.
Očekuje se da će cijena za evropske kupce biti oko 202.000 eura. Od kada je GR Supra GT4 prvi put predstavljena 2020. godine, Toyota Gazoo Racing je prodala više od 120 primjeraka ovog modela. Trkački timovi i vozači su s ovim automobilom ostvarili značajne uspjehe, uključujući pobjede u GT4 serijama i međunarodnim trkama u 11 zemalja i regija. Više od 500 puta završili su na podijumu, a osvojili su i titule prvaka klase u Aziji, Sjedinjenim Američkim Državama i Evropi.
Novi model GR Supra GT4 EVO2 izrađen je od kombinacije čelika i aluminijuma, s visokosnažnim zaštitnim kavezom koji zadovoljava FIA standarde. Automobil pokreće 3-litarski redni 6-cilindarski motor sa jednostrukim twin-scroll turbopunjačem, koji razvija maksimalni obrtni moment od 660 Nm. Automatski mjenjač, modifikovan od strane ZF-a i opremljen ručicama na volanu, omogućava vozačima brzo i precizno mijenjanje brzina. Automobil dolazi sa Akrapovič izduvnim sistemom, posebno razvijenim za trkačke potrebe.
.webp)
Šasija je opremljena MacPherson prednjim vješanjem i multi-link zadnjim vješanjem. Brembo kočioni sistem pruža izuzetnu snagu kočenja, s trkačkim čeljustima sa šest klipova napred i četiri klipa pozadi, dok diskovi mjere 390 mm naprijed i 355 mm pozadi. Gume su Pirelli P Zero 305/660-18, postavljene na OZ točkove dimenzija 11 x 18 inča. Automobil je dugačak 4460 mm, a širok 1855 mm (bez retrovizora).
Ažurirana verzija GR Supra GT4 EVO za sezonu 2023. donijela je poboljšanja u kočionom sistemu, upravljivosti i performansama motora, čineći automobil lakšim za vožnju vozačima različitih nivoa vještina. Za sezonu 2025, TGR je dodatno unaprijedio automobil, fokusirajući se na povratne informacije dobijene direktno sa trkačkih staza širom svijeta.