VW CC (2012–2016)

Za one s višim estetskim kriterijumima

Volkswagen CC je premijum kupe-limuzina bazirana na modelu Passat, ali sa elegantnijim dizajnom i sportskijim karakterom. Najčešći je izbor onih koji vole provjerena vozila, ali sa istančanim osjećajem za estetiku…

14 April 2025

---

VW CC (2012–2016) 2.0 (TDI 177 KS)

Volkswagen CC od samog je početka privlačio pažnju svojim elegantnim i dinamičnim dizajnom. Niži, širi i duži od klasičnog Passata, bio je tiha senzacija unutar Volkswagenove ponude, a i danas, godinama nakon što je povučen s tržišta, ostaje jedan od najpoželjnijih polovnih automobila brenda.

Druga generacija, odnosno detaljan redizajn, predstavljena 2012. godine, nastavila je razvijati koncept „CLS-a za mase”, spajajući premijum utisak s pristupačnijom cijenom, prije nego što ga je 2016. zamijenio Arteon. Uprkos tome, CC i dalje privlači kupce koji cijene estetski prefinjen dizajn i dobar omjer luksuza i praktičnosti. U poređenju s konkurentima poput Audija A5 Sportbacka i BMW-a serije 4 Gran Coupe, Volkswagen CC nudi vrhunski kvalitet izrade i bogatu opremu, dok u unutrašnjosti kombinuje udobnost s luksuznim materijalima.

Prostranost je na visokom nivou, s izuzetkom nešto niže linije krova koja ograničava prostor za glavu na zadnjem sjedištu. Prtljažnik je iznenađujuće velik i praktičan, dok viši bokovi i manja stakla kokpitu daju dinamičniji, gotovo sportski osjećaj, iako to dolazi uz nešto slabiju preglednost. Položaj sjedenja je niži nego u standardnom Passatu, što doprinosi sportskom utisku, ali može biti nepraktično za vozače koji preferiraju višu poziciju. Vozne karakteristike CC-a jesu izbalansirane – udobno vješanje dobro upija neravnine, no na lošijim cestama može djelovati tvrđe, posebno u kombinaciji s većim točkovima, što je često slučaj.

Multimedijski sistem u kasnijim modelima osjetno je poboljšan, no u poređenju s novijim konkurentima može djelovati pomalo zastarjelo. Što se pouzdanosti tiče, Volkswagen CC se pokazao kao solidan model, no određeni polovni primjerci mogu imati probleme s DSG mjenjačem, poput trzaja pri promjeni brzina, kao i s elektronikom, uključujući senzore parkiranja i navigaciju. Takođe, kod dizelskih modela EGR ventil može uzrokovati pad snage i povećanu potrošnju, dok DPF filter zahtijeva redovito čišćenje ako se vozilo pretežno koristi u gradu. Uprkos tim potencijalnim nedostacima, CC dijeli mehaniku s Passatom, što znači da održavanje ne bi trebalo predstavljati veći problem. Provjereni 2.0 TDI motor u novijim modelima dorađen je do te mjere da su nestale gotovo sve slabosti ranijih verzija, a uz redovne servise može pružiti dugotrajan i ekonomičan rad. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2012. Predstavljen redizajnirani model, koji je zamijenio prethodni Passat CC, donoseći moderniji dizajn, bolju opremu i unaprijeđene motore.

• 2014. Uvedene su manje tehničke dorade, poboljšani multimedijalni sistemi i efikasniji dizel-motori sa smanjenom emisijom štetnih gasova.

• 2016. Posljednja godina proizvodnje modela CC prije nego što ga je naslijedio Volkswagen Arteon.

⚠️ Obrati pažnju:

Problemi s EGR ventilom nisu rijetkost, a mogu izazvati smanjenje performansi motora

Kvarovi na DPF sistemu mogu zahtijevati čošćenje ili zamjenu zbog smanjenja snage motora

Kod nekih primjeraka dolazi do jakih trzaja, kašnjenja u promjeni brzina i nepravilnog rada

Više informacija o modelu VW Passat CC pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.