VW ID.7 Pro S
Rekordnih 941 kilometar u jednom potezu
VW ID.7 Pro S standardno troši između 13,6 i 16,2 kWh na 100 kilometara, ali na rekordnoj vožnji uspio je da postigne mnogo veću efikasnost...
Volkswagen ID.7 Pro S ostvario je impresivan rezultat prešavši čak 941 kilometar s jednim punjenjem baterije, što je skoro trećina više od deklarisanog dometa prema WLTP standardu. Ovaj podvig pokazuje koliko daleko može da se stigne s jednim punjenjem, ali uz uslove koji su daleko od svakodnevnog saobraćaja.
Rekordna vožnja je izvedena na poznatoj testnoj stazi u Nardòu, na jugu Italije, pri prosječnoj brzini od 30 km/h. Prema VW-u, ova brzina odražava prosječne uslove u gradskim gužvama, ali bez tipičnog "stop-and-go" režima. Fotografije pokazuju da je vožnja trajala 33 sata i 15 minuta, a prosječna brzina i pređena distanca ukazuju na male pauze, uglavnom za smjenu vozača. Cilj nije bio simuliranje stvarnih uslova, već maksimiziranje efikasnosti modela, a pri temperaturama između 5 i 15 stepeni Celzijusa, koje nisu idealne za ovakav test, ID.7 Pro S pokazao je svoje tehničke mogućnosti.
Ovaj električni model ima bateriju neto kapaciteta 86 kWh i sinhroni motor sa stalnim magnetima snage 286 KS, postavljen na zadnjoj osovini. Prema WLTP standardu, njegov domet je 710 kilometara, što ga čini najefikasnijim modelom u VW-ovoj ponudi, osim Tourera sa istom baterijom. Na stazi u Nardòu, ID.7 Pro S je premašio taj domet za 230 kilometara, zahvaljujući malom broju ubrzavanja i minimalnom otporu vazduha pri niskoj brzini. Prosječna potrošnja energije iznosila je svega 9,2 kWh na 100 kilometara (10,87 km po kWh), što je ekvivalent potrošnji od jednog litra dizela na 100 kilometara.
Ovo je možda VW-ov odgovor na nedavno predstavljeni Mercedes CLA, koji je najavljen kao "jednolitarski automobil elektromobilnosti". CLA prema WLTP standardu ima domet od 750 kilometara, što je tek nešto više od ID.7. VW ID.7 Pro S standardno troši između 13,6 i 16,2 kWh na 100 kilometara, ali na rekordnoj vožnji uspio je da postigne mnogo veću efikasnost. U klasi, konkurenti poput Lucid Air Pure (13,0 kWh/100 km) i Tesla Model 3 RWD (13,2 kWh/100 km) imaju blago nižu standardnu potrošnju, ali ID.7 Pro S pokazuje koliko je niska potrošnja moguća uz pažljivu vožnju i optimalne uslove.