Aktuelno – VW ID.Every1

Narodni automobil pogonjen strujom

Volkswagen sprema veliki povratak pristupačnim modelima, ovaj put u potpuno električnom izdanju. Mada mnogi povlače paralele sa legendarnom „bubom” i Golfom, novi model ima teži zadatak, jer ga čeka jača konkurencija nego što su je imali slavni preci...

18 Mart 2025

---

Volkswagen je na premijeru koncepta IDEvery1 pozvao čak 10.000 svojih prodavaca iz cijelog svijeta. Toliki broj zvanica, htjeli to u Volkswagenu ili ne, proizveo je ogromno zanimanje u automobilskoj javnosti, iako će najjeftiniji velikoserijski električni automobil u serijskom izdanju biti predstavljen tek 2027. godine. 

Novi koncept donosi svjež dizajn, prostranu unutrašnjost i cijenu koja bi trebalo da ostane ispod 20.000 eura, što su dosada najavljivali mnogi automobilski brendovi, ali samo su rijetki uspjeli i da postignu. Povoljna ulazna cijena nagovještava da bi serijska verzija predstavljenog koncepta trebalo da bude jedan od najpovoljnijih električnih automobila na evropskom tržištu koje je bilo primarno u razvoju ovog modela.

Dizajnerski tim, predvođen Andreasom Mindtom, inspiraciju je tražio u Volkswagenovoj bogatoj istoriji, što se može primijetiti po specifičnom retro izgledu vozila. Za razliku od prethodnih ID modela, ID.Every1 ima ravnije linije i klasičniju siluetu. S dužinom od 3.880 mm, smjestio se između nekadašnjeg UP-a i sadašnjeg Pola, ali bi pametno osmišljen enterijer trebalo da ponudi prostranost dostojnu većeg automobila. Prtljažnik kapaciteta 305 litara dodatno naglašava njegovu praktičnost. Ispod koncepta nalazi se nova verzija MEB platforme s prednjim pogonom. 

Električni motor od 70 kW omogućava maksimalnu brzinu od 130 km/h, dok se očekivani domet kreće oko 250 kilometara, što je, prema Volkswagenu, dovoljno za svakodnevne gradske vožnje i kraća putovanja. Iako tačne specifikacije baterije još nisu otkrivene, jasno je da Volkswagen cilja na optimalan omjer cijene i performansi. Jedna od najzanimljivijih novosti odnosi se na softver. 

Naime, ID.Every1 će biti prvi model Volkswagen Grupe koji će koristiti potpuno novu i moćnu softversku arhitekturu, a u njegovom razvoju učestvovao je i američki Rivian. Podsjećamo da je Volkswagen prošle godine postao vlasnik 16% dionica u ovoj inovativnoj američkoj startap kompaniji, a saradnja bi trebalo da donese značajan tehnološki iskorak. Iako se serijska proizvodnja najmanjeg ID-a očekuje tek 2027, već 2026. stiže veći ID.2all s početnom cijenom od oko 25.000 eura. 

Osim toga, u nadolazećim mjesecima Volkswagen Grupa planira predstaviti i druge povoljne električne modele, uključujući i Škodu Epiq, koja će dijeliti platformu s ID.2allom. Jesen bi trebalo da donese još više informacija o automobilu ID.Every1, koji bi električnu mobilnost mogao učiniti dostupnom široj automobilskoj publici.