Renault 5 Turbo 3E

Električni mini superautomobil sa 536 KS

Iako je veći od standardnog Renault 5, „mini superautomobil” teži samo 1.450 kilograma, što je isto kao i verzija sa manjom 52 kWh baterijom...

17 Mart 2025

---

Renault je ozbiljan u svojoj namjeri da tržištu ponudi neobičnu verziju modela 5 Turbo 3E, a ovih dana, nakon što je 2024. godine predstavljen koncept, stigla je i proizvodna verzija, koja izgleda gotovo identično, uz nekoliko manjih promjena, poput dodavanja RS logotipa iza B-stuba. I dalje se radi o automobilu s dvoja vrata i dva sjedišta, dok standardni Renault 5 ima zadnja vrata i pet sjedišta. Glavna razlika je u tome što snaga sada ide na zadnje točkove, dok je kod regularnog modela usmjerena na prednju osovinu.

Ovaj široki, agresivno dizajnirani „automobil” podsjeća na legendarni Renault 5 Turbo / Turbo 2 sa centralno postavljenim motorom i dolazi na impozantnim 20-inčnim točkovima. Na zadnjim blatobranima smješteni su motori unutar točkova, svaki sa 268 konjskih snaga, što znači da ovaj električni model razvija ukupno 536 konjskih snaga.

Obrtni moment je impresivan, s navedenih 4.800 Nm, mada je vjerovatno da brojka predstavlja obrtni moment točkova, a ne motora jer su sličnu praksu koristile kompanije poput GMC-a i Tesle za svoje modele, dok je BMW nedavno pokazao sličan pristup za svoj Vision Driving Experience. Prava brojka bi trebalo da bude oko 10% od te zvanično objavljene vrijednosti.

Renault 5 Turbo 3E ubrzava od 0 do 100 km/h za samo tri sekunde, a maksimalna brzina dostiže 270 km/h, a iako je prvenstveno orijentisan na vrhunske performanse, ovaj EV i dalje nudi solidan domet – do 400 kilometara prema WLTP ciklusu, zahvaljujući bateriji kapaciteta 70 kWh.

Iako je veći od standardnog Renault 5, „mini superautomobil” teži samo 1.450 kilograma, što je isto kao i verzija sa manjom 52 kWh baterijom. Težina je optimizovana korišćenjem ugljeničnih vlakana, kao i smanjenjem broja vrata i sjedišta.

Dolazi sa naprednom 800-voltnom arhitekturom, koja omogućava maksimalnu brzinu punjenja od 350 kW, dok standardni EV može puniti samo do 100 kW, što znači da u idealnim uslovima, baterija može biti napunjena od 15 do 80 procenata za samo 15 minuta.

Knjige narudžbi za 5 Turbo 3E biće otvorene uskoro, a prva isporuka očekuje se 2027. godine. Iako cijena nije još uvijek objavljena, vjerovatno će se kretati u šestocifrenom iznosu. Proizvedeno će biti samo 1.980 automobila, u čast godine kada je originalni 5 Turbo homologovan za prodaju.