Peugeot 3008 (2020–2023)

Agresivan izgled, ali pitoma mehanika

Model koji je već dobro poznat po vrhunskoj udobnosti, visokim tehnološkim standardima, ali i dobroj mehanici, čuven je i po visokim troškovima održavanja i ograničenom prostoru. Najčešći kvarovi uključuju probleme sa EGR ventilom, elektronskim komponentama i habanjem kočionih pločica usljed mase vozila…

06 Oktobar 2024

---

Peugeot 3008 (2020–2023) 1.5 HDi (131 KS)

Peugeot 3008, model iz 2020. godine, predstavlja drugu generaciju popularnog SUV-a koji je brzo stekao reputaciju zahvaljujući svom modernom dizajnu i inovativnim tehnologijama. Motor 1.5 HDi sa snagom od 131 KS nudi odličnu ravnotežu između performansi i ekonomičnosti, čime se ovaj model pozicionira kao idealan izbor za vozače koji traže efikasnost. Unutrašnjost vozila je pažljivo dizajnirana, sa fokusom na udobnost i ergonomiju, pružajući vozaču i putnicima visok nivo luksuza.

Infotainment sistem sa ekranom osjetljivim na dodir i digitalna instrument-tabla doprinose savremenom izgledu kabine, dok dostupne opcije asistencije za vožnju poboljšavaju sigurnost i iskustvo vožnje. Peugeot 3008 takođe je poznat po svojoj prostranosti, što ga čini pogodnim za porodice i putovanja. Sa snažnim motorom i efikasnim sistemom vješanja, 3008 nudi udobnu vožnju na raznim terenima. Ovaj model se ističe ne samo po dizajnu već i po ekološkim karakteristikama, s niskim emisijama CO2 i konkurentnom potrošnjom goriva. Visoka cijena održavanja i zamjene dijelova može biti zabrinjavajuća za vlasnike, posebno u poređenju s konkurencijom.

Takođe, prostor za zadnje putnike može biti pomalo ograničen, što može smetati višim osobama tokom dužih putovanja. Osim toga, prtljažnik, iako dovoljno prostran, nije među najvećima u klasi, što može predstavljati izazov prilikom prevoženja većih tereta. Infotainment sistem, iako moderan, može biti komplikovan za upotrebu, a korisnici ponekad prijavljuju spor odgovor na dodir. Takođe, neki vozači smatraju da je upravljanje previše „elektronsko”, što može smanjiti osjećaj direktne povezanosti s vozilom. Najčešći kvarovi uključuju probleme sa EGR ventilom, koji se može zaprljati i izazvati probleme s performansama motora.

Pored toga, vlasnici su izvijestili o kvarovima na elektronskim komponentama, kao što su senzori i problemi sa infotainment sistemom, koji mogu uzrokovati smetnje u radu sistema. Takođe, habanje kočionih pločica može se javiti ranije nego kod drugih vozila, posebno ako se automobil često koristi u gradskim uslovima, što zahtijeva redovne provjere i zamjene. Osim toga, problemi sa sistemom vješanja, kao što su nepravilnosti u radu amortizera, mogu dovesti do smanjenja udobnosti vožnje. Vlasnici su takođe primijetili poteškoće sa pregrijavanjem motora usljed kvarova na sistemu hlađenja, što može rezultirati dodatnim troškovima popravke. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2020. Predstavljena druga generacija modela, donoseći unaprijeđeni dizajn, efikasnije motore i modernizovane tehnologije, čime je postao konkurentniji na tržištu SUV vozila.

• 2021. Osvojio prestižne nagrade za dizajn i sigurnost, uključujući „Euro NCAP” pet zvjezdica, potvrđujući svoju reputaciju kao jedan od najsigurnijih SUV-ova na tržištu.

• 2022. Peugeot 3008 dobija poboljšanja u pogledu digitalizacije, uključujući unaprijeđeni infotainment sistem sa dodatnim funkcijama povezivanja, što poboljšava korisničko iskustvo i tehnologiju u vozilu.

⚠️ Obrati pažnju:

Vlasnici su prijavili problem sa senzorima, kao i poteškoće sa radom infotainment sistema što može uzrokovati prekide u funkcionalnosti i smetnje tokom vožnje 

EGR se može zaprljati zbog nakupljanja čađi što dovodi do smanjenja performansi motora, povećane potrošnje goriva i mogućih grešaka u sistemu

Brže habanje kočionih pločica može se javiti posebno kod učestale vožnje u gradskim uslovima što zahtjeva redovno održavanje i zamjene

Više informacija o modelu Peugeot 3008 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.