Citroen C3 Picasso (2009–2017)
Prvi izbor mnogih porodica
Citroenov model C3 Picasso predstavljen je krajem 2008. godine te je izgrađen na platformi koju su koristili i modeli C3 i 207. Međutim, kod ovog modela postoji problem s kočionim diskovima koji su se pokazali kao najslabija tačka automobila...
Citroen C3 Picasso (2009–2017) 1.2 PureTech (110 KS)
Iako minivan vozila danas nisu toliko popularna kao nekada, i dalje postoje korisnici koji cijene njihovu praktičnost i prostranost unutar relativno malog vozila. Mlade porodice s malom djecom često se odlučuju za ovaj tip vozila. Citroen C3 Picasso je izvrstan primjer takvog vozila jer nudi veliku funkcionalnost i prostor, ali nažalost, često ostaje ispod radara, kako kao novi, tako i kao polovan. Citroenov najmanji model s oznakom Picasso, predstavljen krajem 2008. godine, temeljio se na platformi koju su koristili i modeli C3 i 207, a proizvodio se u fabrici grupacije PSA, u Slovačkoj.

Jedan od neobičnih detalja Citroenovog C3 Picassa su stubovi vjetrobranskog stakla. Kao što je uobičajeno kod većine MPV vozila, stubovi su podijeljeni, ali kod C3 Picassa unutrašnji stub je crne boje i stvara kompaktnu cjelinu sa staklom. Dizajn zadnjeg dijela vozila je umjereniji u odnosu na prednji dio, sa znatno mirnijim linijama, dok se lakirani crni branik uklapa u tamne ramove zadnjih svjetlosnih grupa, stvarajući skladnu cjelinu.

Ovaj model ima pametan dizajn enterijera s kliznom zadnjom klupom, što omogućava prilagođavanje prostora u prtljažniku prema potrebama korisnika. Prtljažnik se može proširiti od osnovnih 385 litara do maksimalnih 1.506 litara. Iako se naglasak stavlja na teretne mogućnosti, ovaj model takođe nudi udobnost i praktičnost u vožnji. Unutrašnjost Citroena C3 Picassa izgleda i danas privlačno, ali može se primijetiti da nije uvijek potpuno funkcionalna - na primjer, instrument ploča je postavljena u sredini, digitalna je i ponekad teško čitljiva. Međutim, ovo se lako može oprostiti zbog njegovog šarma.

Pri kupovini ili razmišljanju o nabavci Citroen C3 Picassa, potrebno je obratiti pažnju na neke nedostatke koji se mogu pojaviti kod ovog vozila. Najslabija tačka ovog modela su kočioni diskovi koji se moraju mijenjati dvostruko češće od očekivanog, a primjerci stari pet ili više godina mogu imati problem s gubitkom ulja motora i mjenjača, što može ukazivati na veoma skupe kvarove. Rđa se može pojaviti samo na izduvnom sistemu, posebno loncu, ali taj se problem može javiti na primjercima svih godišta, i lako je rješiv. Prije kupovine je potrebno detaljno provjeriti stanje vozila i sve dijelove. Uprkos tome, C3 Picasso je često dostupan na tržištu polovnih vozila i vrijedi se potruditi i pronaći dobar primjerak.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 1.2 PureTech (110 KS) |
Prosječno |
5,2 |
Najmanje |
6,4 |
Najviše |
8,3 |
Svestrana unutrašnjost, udobna sjedišta, interesantna i korisna rješenja, dizajn karoserije</prednosti>
Mane
Mekana boja na odbojnicima
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Benzin |
Zapremina |
1.199 ccm |
Snaga |
110 KS pri 5.500 o/min |
Max obrtni momenat |
205 Nm pri 1.500 o/min |
Najveća brzina |
186 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
10,7 s |
Dimenzije DxŠxV |
410 x 176 x 163 cm |
Masa |
1.205 kg |
Osovinski razmak |
254 cm |
Prtljažnik |
385 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2008. Citroen predstavio C3 Picasso u Parizu 2008. godine
• 2012. Tehnički i vizuelno osvježen, te predstavljen takođe u Parizu
• 2015. Stariji benzinski motori zamijenjeni novijima, pri čemu glavnu riječ ima trocilindarski 1.2 Puretech
• 2017. Faktički nasljednik C3 Picassa premijerno je prikazan na salonu automobila u Ženevi
⚠️ Obrati pažnju:

Odbojnici su skloni brzom oštećenju čak i pri bezazlenim kontaktima sa drugim objektima.

Najslabija tačka ovog modela su kočioni diskovi koji se moraju mijenjati dvostruko češće od očekivanog

Rđa se može pojaviti samo na izduvnom sistemu, uglavnom na loncu, ali je problem lako rješiv
Više informacija o modelu Citroen C3 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.