Chevrolet Aveo (2008–2011)
Opel Corsa na američki način
Nakon što se pojavio kao zamjena za model Kalos, Aveo je privukao pažnju svojim simpatičnim izgledom, povoljnom cijenom i jeftinom opremom. Iako ima svojih mana, mnogi ga smatraju dobrom alternativom skupljim evropskim modelima...
Chevrolet Aveo (2008–2011) 1.2 16V (84 KS)
Chevrolet Aveo hatchback je stigao na tržište u proljeće 2008. godine i zamijenio je vremešni, ne baš pretjerano omiljeni model Kalos koji je naslijedio od korejskog Daewooa. Naime, nakon finansijske krize 2001. godine Dawoo je prodao veći dio svojih akcija General Motorsu, a od 2005. godine svi modeli ovog brenda se prodaju pod oznakom Chevrolet. Aveo je predstavljao novi gradski hatchback koji se bazirao na novoj platformi, novom originalnom dizajnu, unaprijeđenom enterijeru i efikasnijim benzinskim agregatima. Na prednjem dijelu vozila je dominirala skladno dizajnirana dvodijelna rešetka hladnjaka sa velikim logom brenda, kojom je od samog početka privlačio pažnju na tržištu.

Prva generacija Avea je dolazila isključivo u trovratnoj verziji. Na tržištu je bio dostupan u tri nivoa opreme: S, LS i LT, a preporuka je potražiti primjerke sa najbogatijim nivoom opreme kako bi vožnja bila što prijatnija i udobnija. Kabina Avea je moderno dizajnirana, funkcionalna i prostrana sa komandama nadohvat ruke. Pritužbe idu na kvalitet plastike od koje je izrađena, koja je nakon određenog vremena nakon grublje manipulacije sklona oštećenjima i pojavi iritirajućih zvukova prilikom vožnje po neravnoj podlozi. Prednja sjedišta su prilično pregledna i dobro oblikovana i pružaju dovoljno komfora, dok na zadnjoj klupi odrasle osobe većeg rasta mogu imati problema sa prostorom za noge i glavu. Prtljažni prostor odgovara segmentu i njegova zapremina iznosi 220 litara, a sklapanjem zadnje klupe se može povećati na ukupno 980 litara, što je dovoljno za osnovne potrebe po gradu.

Sa svojim mekanim ovjesom Aveo se odlično pokazao prilikom manevrisanja po gradskim ulicama, ali njegov upravljač i mjenjač su prema riječima vozača prilično neprecizni za neku oštriju i temperamentniju vožnju, tako da od njega ne treba očekivati previše na otvorenoj cesti i oštrim krivinama. Pogonski agregat zapremine 1,2 litra vodi porijeklo iz Opel Corse i isporučuje 84 KS, koji zadovoljava osnovne potrebe u gradskim uslovima vožnje uz malu potrošnju goriva, ali i dosta skromne performanse. Ova pogonska jedinica se pokazala pouzdanom i bez većih kvarova ako se redovno održava, ali najviše pritužbi je išlo na EGR ventil koji se često začepi. Prilikom kupovine polovnog primjerka pregledati i stanje seta kvačila, međutim, pošto ovaj model nema plivajući zamajac njegova zamjena nije skupa.

Ukupan utisak na ovom modelu donekle kvare i grublja završna obrada, jeftini materijali i „šuplji“ zvuk prilikom zatvaranja vrata, koji odaju da se radi o jeftinom vozilu. Dosta pritužbi je zabilježeno na mehanizam elektronskih podizača prozora koji su znali otkazati, kao i na pojedine elektronske komponente. Slabe tačke na ovom modelu su izduvni sistem koji je sklon korodiranju i mekan i osjetljiv ovjes koji traži redovnu kontrolu i pregled komponenti i ne trpi čestu vožnju po lošim cestama. Veliki plus ovog automobila su dosta jeftini rezervni dijelovi, tako da je njegovo održavanje prilagođeno vozačima plićeg džepa...
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 1.2 benzin (84 KS) |
Prosječno |
6,7 |
Najmanje |
6,1 |
Najviše |
9,3 |
Prednosti
Izgled, potrošnja, povoljna cijena, pouzdanost agregata, mala potrošnja, jeftino održavanje
Mane
Prtljažni prostor, elektronika, kvalitet plastike enterijera, neprecizan upravljač i mjenjač, podizači prozora, osjetljiv ovjes, korozija izduvnog sistema, jeftina i gruba izrada, EGR ventil
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Benzin |
Zapremina |
1.206 ccm |
Snaga |
84 KS pri 6.000 o/min |
Max obrtni momenat |
114 Nm pri 4.400 o/min |
Najveća brzina |
170 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
12,8 s |
Dimenzije DxŠxV |
392.0 x 168.0 x 150.5 cm |
Masa |
1.105 kg |
Osovinski razmak |
248 cm |
Prtljažnik |
220–980 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2005. U Šangaju je premijerno prikazan Aveo sedan pod oznakom T250
• 2007. Restlizovani hatchback Aveo je predstavljen na sajmu u Frankfurtu
• 2008. Počela je proizvodnja hatchbacka Aveo u pogonima poljske fabrike FSO
• 2011. Prestala je proizvodnja druge generacije modela Aveo u Poljskoj
⚠️ Obrati pažnju:

Ovaj pogonski agregat je od početka imao probleme sa začepljavanjem EGR ventila

Dosta pritužbi je zabilježeno na mehanizam podizača stakala koji su često otkazivali poslušnost

Dijelovi izduvnog sistema su skloni pojavi korozije pa je njihova zamjena neophodna
Više informacija o modelu Chevrolet Aveo pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.