Mazda ograničava ponudu 2.0-litarskih motora

19 Decembar 2019

Zbog ciljeva umanjenja prosječne emisije CO2, ali i zbog trendova tržišta i variranja valuta na globalnom tržištu, Mazda će ograničiti ponudu 2.0-litarskim motora i veći fokus staviti na 1.5-litarske verzije. Naime, Mazda očekuje pad prodaje u narednoj godini, te fokusiranjem pristupačnije 1.5-litarske verzije se nadaju da će umanjiti ovaj pad potražnje. Ovo je i jedan u nizu poteza kojim žele da se izbjegnu potencijalne kazne prekoračenja propisanih nivoa emisije CO2.

Manja varijanta motora emituje 138g/km, dok 2.0 motor ima emisiju CO2 od oko 155g/km. Vjerovatno će nas u narednih 12 mjeseci dočekati još neke promjene u ponudi motora za MX-5. Sličan trend se može očekivati i kod drugih proizvođača u cilju izbjegavanja EU CO2 kazni.

IZDVOJENI TEST

Test – Mazda CX-80 e-SKYACTIVE MHEV AWD

Pet metara SUV luksuza i dizelska rapsodija

Mazda je svoju SUV paletu proširila sa novim i do sada najvećim modelom. Raskošni CX-80 karakt...

Opširnije

VIJESTI
Testovi
Polovnjaci
Sport

Opel MAXX

Vizija budućnosti iz 1995. godine

Platforma MAXX-a bila je modularna, što je omogućilo da se na njoj kreiraju različiti ti...

Aston Martin Valhalla / “Baby” Valkyrie spreman za serijsku proizvodnju
Sljedeće godine / Stiže Nissan baziran na novom Twingu
Nissan Patrol / Gospodar bespuća, luksuza i zvuka
MG S5 EV / “Nasljednik” MG4 stiže u Evropu
Smart #5 / Najveći i najmoćniji Smart do sada

Test – Škoda Superb 2.0 TDI

Češka ulaznica za premijum ložu

U četvrtoj generaciji Superb na domaće tržište dolazi poprilično relaksiran, jer nema ni...

Test – Suzuki Swift 1.2 Hybrid / U gradu je kao riba u vodi
Test – Škoda Enyaq Coupe RS / Porodična praktičnost i sportske performanse
Test – Mazda CX-80 e-SKYACTIVE MHEV AWD / Pet metara SUV luksuza i dizelska rapsodija
Test – MG3 Luxury 1.5 Hybrid / Hibrid koji prednost daje struji
Test – Renault Clio 100 TCe LPG Evolution / Dizajnerski atraktivan i pogonski ekonomičan