Renault Captur (2013–2019)
Izvanredan i naočit gradski crossover
Renaultov crossover Capture je štedljivo, udobno i sigurno vozilo, te kao takav nudi odličan omjer uloženog i dobijenog. Dobro se pokazao u gradskim uslovima vožnje, ali se isto tako istakao i vožnjom na otvorenoj cesti...
Renault Captur (2013–2019) 1.5 dCi (90 KS)
Captur je Renaultov mali crossover koji se bazira na modelu Clio, ali je praktičniji od svog hatchback „rođaka“ i zahvaljujući prilično povoljnoj cijeni predstavlja dobru kupovinu kako za mlađe vozače, tako i za porodične ljude. On predstavlja dobru alternativu monovolumenu, a na njegovoj strani je i dopadljiv dizajn. Captur je kompaktnog dizajna i namijenjen je da se koristi kao svakodnevni hatchback sa svojim laganim i preciznim upravljanjem, ali povišenim položajem sjedenja koji pruža odličnu vidljivost prilikom manevrisanja po ulicama.

U okvirima klase prostor kabine takođe je impresivan, dok je prtljažnik dovoljno velik za putovanja i njegova zapremina varira od 377 pa do 1.235 litara. Zahvaljujući kliznoj klupi pozadi ima dovoljno mjesta za udobno smještanje i krupnijih osoba. Zvučna izolacija kabine je dobro odrađena tako da je vožnja tiha i prijatna, mada na otvorenoj cesti pri velikim brzinama postaje dosta bučna, što i nije iznenađujuće s obzirom da se radi o crossover vozilu sa povišenim klirensom. Na tržištu polovnjaka se mogu naći primjerci sa mnoštvom dodatne opreme, od infotaiment sistema preko navigacije i Bluetooth konekcije, a kabina je opremljena i inteligentno riješenom fiokom umjesto klasičnog pretinca na suvozačevom mjestu.

Izbor materijala za izradu kabine nije baš za pohvalu, jer je veći dio izrađen od plastike tvrde na dodir i ako se pravilno ne održava na njoj ostaju ogrebotine i tragovi korištenja. Veliki plus je materijal na sjedištima koji se može skidati i prati po potrebi, sa izuzetkom kožnih presvlaka u GT varijanti. Pogonski turbodizelski agregat zapremine 1,5-litara koji isporučuje 90 KS je dobro poznat i provjeren i ugrađuje se u brojne modele Renaultove grupacije. Pruža zadovoljavajuće performanse uz malu potrošnju i pouzdanost u eksploataciji. Prilikom kupovine treba pregledati stanje dizni i EGR ventila koji odlaze od lošeg goriva i česte gradske vožnje.

Takođe treba obratiti pažnju na način rada turbine jer na njoj često nastaju skupi kvarovi usljed nepravilne vožnje. Na primjercima sa velikom kilometražom poželjno je provjertiti stanje seta kvačila čija je zamjena veoma skupa ukoliko je neophodna. Pojedini vlasnici su se žalili na probleme sa elektronikom, od zakazivanja centralne brave pa do izbacivanja grešaka na tabli i problemima sa infotaniment sistemom. Na pojedinim primjercima dolazilo je do prodora vode na pod kabine zbog lošeg dihtovanja.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 1.5 dCi (90 KS) |
Prosječno |
5,0 |
Najmanje |
3,2 |
Najviše |
6,8 |
Prednosti
Prtljažni i putnički prostor, upotrebljivost, vozne karakteristike, pouzdanost, mala potrošnja, dizajn, praktičnost
Mane
Problemi sa elektronikom, EGR ventil, turbina, dizne i plivajući zamajac kod modela sa velikom kilometražom, kvalitet enterijera
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Dizel |
Zapremina |
1.461 ccm |
Snaga |
90 KS pri 4.000 o/min |
Max obrtni momenat |
220 nm pri 1.750 o/min |
Najveća brzina |
171 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
13,1 s |
Dimenzije DxŠxV |
412,2 x 177,8 x 156,6 cm |
Masa |
1.245 kg |
Osovinski razmak |
260 cm |
Prtljažnik |
377–4.200 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2013. Captur je predstavljen na sajmu u Ženevi
• 2014. Captur je dobio nagradu „Best Small SUV Less Than £16,000“
• 2016. Počinje prodaja varijante bazirane na B0 platformi
• 2019. Debitovala je druga generacija bazirana na CMF-B platformi
⚠️ Obrati pažnju:

Dizne su osjetljive na gorivo lošeg kvaliteta

Na pojedinim primjercima prijavljen je prodor vode u kabinu

Elektronika može zadavati probleme
Više informacija o modelu Renault Captur pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.