Mazda 6 (2007–2013)

Porodična limuzina, sa dobrom reputacijom

Mazda 6 predstavlja dobar izbor za kupce kojima je potrebno pouzdano porodično vozilo kako za grad, tako i na dužim putovanjima. Prethodna generacija je možda bila prilično konzervativna i dosadna, ali druga je potpuna suprotnost…

19 Januar 2020

---

Mazda 6 (2007–2013) 1.8i (120 KS)

Druga generacija Mazdinog modela 6 nastala je pod uticajem „Zoom-Zoom“ filozofije dizajna, kada je Mazda započela novo poglavlje u svojoj bogatoj istoriji i krenula u korak sa savremenim rješenjima. Mazda 6 je nasljednica slavnog modela 626, koji je doživio pet generacija, a ujedno je i rodonačelnik novog sistema numeričkih oznaka koja se označava samo sa jednom cifrom umjesto dotadašnje tri. Mazdu 6 karakteriše dopadljiv dizajn sa elegantnim i agresivnim linijama istovremeno uz visok kvalitet izrade, kako mehanike tako i enterijera vozila. Velika mana prve serije bila je pojava korozije, koja je kod druge generacije riješena daleko kvalitetnijom zaštitom, tako da o tome više ne treba voditi brigu.

Upravljač je veoma precizan, šasija odlično izbalansirana tako da ostavlja odličan utisak prilikom vožnje. Posebna pažnja je poklonjena zvučnoj izolaciji kabine tako da prilikom vožnje pri većim brzinama nema buke, a enterijer izrađen od kvalitetnih materijala i plastike ne proizvodi nikakve neprijatne zvukove prilikom vožnje po neravnim putevima. Na kvalitetnoj plastici od koje je izrađena kontrolna tabla i dijelovima enterijera se ne vide tragovi eksploatacije ukoliko je pravilno održavana. Druga serija se može pohvaliti velikim prostorom u kabini, ali zbog toga i visoko postavljenog prtljažnika, ne može se pohvaliti dobrom preglednošću prilikom vožnje unazad. Zapremina prtljažnog prostora je vrlo dobra i iznosi 510 litra i on se preklapanjem zadnje klupe povećava na 1.662 litra. Ovjes je dosta izdržljiv i robustan, ali prilikom kupovine treba obratiti pažnju u kakvom je stanju, jer su komponente prilično skupe za zamjenu.

Pogonski benzinski agregat zapremine 1,8 litara koji isporučuje 120 KS se pokazao kao izuzetno pouzdan i dugovječan, sa jako malo problema ukoliko se redovno održava, što potvrđuje reputaciju kvaliteta japanskih agregata. Ova pogonska jedinica se pokazala kao dobar izbor za ugradnju plinske instalacije, koja ako je pravilno podešena i ugrađena ne pravi probleme prilikom eksploatacije. Na pojedinim primjercima zabilježeni su problemi sa elektronikom, što može uzrokovati teže startovanje motora ili rad u prinudnom modu, a najčešći uzrok je masa na akumulatoru.

Takođe, može se javiti i paljenje indikatora vazdušnih jastuka na kontrolnoj tabli, što se rješava pregledom električnih instalacija. Jedna od, može se slobodno reći, mana ovog izvrsnog vozila je i njegova visoka cijena na tržištu polovnjaka, kao i visoka cijena mnogih rezervnih dijelova. S druge strane, jedna od veoma bitnih prednosti „šestice“ je što je to automobil koji se rijetko nalazi na meti lopova, pa su njeni vlasnici po tom pitanju veoma bezbrižni. 

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2007. Svjetska premijera druge generacije Mazde 6 na sajmu u Frankfurtu

• 2008. 280 000 jedinica Mazde 6 je opozvano zbog problema sa vazdušnim jastucima

• 2010. Mazda 6 je proglašena porodičnim automobilom godine

• 2012. Predstavljena je treća generacija Mazde 6

⚠️ Obrati pažnju:

Komponente ovjesa se troše od vožnje po lošim cestama

Problemi sa elektronikom otežavaju start motora

Vazdušni jastuci zbog problema sa instalacijama prijavljuju grešku

Više informacija o modelu Mazda 6 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.