Renault Latitude (2010–2015)

Spoj Evrope i Azije u visokoj klasi

Raskošnim dimenzijama i vrhunskim komforom Latitude se postavio u sam vrh ponude francuskog proizvođača. Iako ima korejske korijene, on je punopravni Evropljanin...

22 Decembar 2018

---

Renault Latitude (2010–2015) 2.0 dCi (150 KS) 

Za razliku od svojih prethodnika koji su se na tržištu nametali ekstravagantnim dizajnom i uglavnom neobičnom koncepcijom, ovaj model je projektovan kao klasična limuzina. Latitude predstavlja „joint venture“ Francuza, Japanaca i Korejanaca. Za Renault ga proizvodi Samsung u Busanu, na Nissanovoj D platformi, koja je korištena za Nissan Murano i Renault Lagunu. Radi se o smjelom potezu jer su rijetki, ali vjerni poklonici francuskih limuzina do tada navikli na originalnost i prepoznatljivu dvovolumensku karoseriju. Ovakav neobičan miks trebao je Latitudu osigurati dobru „genetsku predispoziciju“ - provjerenu mehaniku, efikasan pogonski sklop i pouzdanu elektroniku.

On predstavlja klasično dizajniranu limuzinu sa dozom francuske elegancije i azijske preciznosti sa svojim impresivnim mjerama koje će malo kojeg ljubitelja velikih limuzina ostaviti ravnodušnim. Gotovo 4,9 metara dužine, 1,83 metara širine i 1,48 metara visine su proporcije kojima raspolaže ova drumska krstarica. Rezultat ovih dimenzija je očekivani kraljevski komfor, skoro bez konkurencije na tržištu. Latitude nudi najviše prostora za putnike na zadnjoj klupi u svom segmentu. Bez sumnje, njegov najjači adut je udobnost u vožnji, dok je vozna dinamika ipak prosječna. Instrument tabla izrađena je od materijala visokog kvaliteta.

U najbogatijem paketu opreme Initiale, Francuzi su svoj najluksuzniji automobil nakrcali sa opremom koja uključuje praktički sve što može da vam padne na pamet. Tu su Bose audio sistem specijalno razvijen za Latitude, kamera za vožnju unazad, navigacija, senzor za kišu i sistem ulaska i pokretanja automobila bez ključa pa sve do grijača i masažera u sjedištima presvučenim kvalitetnom kožom. Tu je čak i jonizator vazduha za prijatniji i zdraviji vazduh u kabini. Prtljažni prostor iznosi odličnih 511 litara zapremine i u njega se može smjestiti prilično prtljaga. Za pogon je zadužen Renaultov turbodizelski motor zapremine dva litra koji raspolaže sa 150 KS.

Zahvaljujući obrtnom momentu od 340 Nm on nudi sasvim zadovoljavajuće vozne karakteristike i sa lakoćom nosi popriličnu masu vozila sa putnicima uz umjerenu potrošnju goriva. Dvolitarski agregati su se pokazali kao veoma pouzdani i uz redovne servisne intervale većih kvarova gotovo da i nema. Prilikom kupovine treba obratiti pažnju na DPF filter koji se začepi od česte gradske vožnje kao i na dizne koje stradaju od goriva lošeg kvaliteta i veoma su skupe. Takođe treba obratiti pažnju na stanje kvačila i ležajeva radilice agregata koji nisu nimalo jeftine stavke u slučaju neophodne zamjene istih.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 2010: Ovo je godina kada je Renault Latitude prvi put predstavljen. Zamijenio je Renault Laguna III na tržištima izvan Evrope i bio je pozicioniran kao premium ponuda u Renaultovoj liniji. Njegov debi označio je Renaultov pokušaj da zauzme veći udio na tržištu sedana srednje veličine.

• 2012: Latitude je doživio značajan facelift 2012. Ovo ažuriranje je uključivalo promjene u dizajnu eksterijera, kao što su nova rešetka i farovi, kao i poboljšanja kvaliteta unutrašnjosti i tehnologije. Ovaj facelift ima za cilj da osvježi model i zadrži njegovu konkurentnost u izazovnom segmentu tržišta.

• 2015: Latitude je ukinut 2015. Ova godina je značajna jer je označila kraj proizvodnje modela, jer je Renault pomjerio fokus na druge modele i segmente. Prekid je bio dio šireg strateškog pomaka i reorganizacije Renaultove linije vozila.

⚠️ Obrati pažnju:

DPF filter se sa godinama eksploatacije sve teže čisti pa treba provjeriti njegovu protočnost

U pojedinim slučajevima zabilježeni su slučajevi otkazivanja dizni zbog lošeg goriva

Set kvačila trpi velika opterećenja zbog spoja snažnog motora i masivne karoserije

Više informacija o modelu Renault Latitude pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.