Audi Q3 (2012–2014)
Solidan mali crossover iz Ingolstadta
Kompaktni crossover njemačkog proizvođača pruža idealno rješenje za one koji traže više luksuza u kompaktnom obliku. Ovaj automobil se ističe visokokvalitetnim unutrašnjim dizajnom, pouzdanim performansama i ekonomičnim motorom...
Audi Q3 (2012–2014) 2.0 TFSI (170 KS)
Q3 je stigao na scenu 2011. godine, debitujući na Sajmu automobila u Shangaiu kao Audijev odgovor na brz rast malih crossover modela. Ovaj njemački proizvođač je na tržištu polovnih automobila izgradio ugled, te se za njega često odlučuju kupci koji žele više luksuza u odnosu na Volkswagen. Unutrašnjost ovog modela se ističe visokokvalitetnim materijalima i pažnjom prema detaljima, što je uobičajeno za Audi. Iako centralna konzola može djelovati nešto jednostavnije u poređenju sa većim Q serijama, kvalitet izrade je i dalje na visokom nivou.

Prednja sjedišta pružaju izvrsnu udobnost, dok putnici na zadnjoj klupi, posebno oni višeg rasta, mogu primijetiti ograničenje prostora za glavu. Prtljažni prostor ima kapacitet od solidnih 460 litara, a sklopivom zadnjom klupom ovaj se prostor može proširiti na maksimalnih 1.365 litara. Iako velike aluminijumske felne izgledaju privlačno, važno je napomenuti da često mogu biti oštećene usljed dodira sa ivičnjacima, pa je preporučljivo obratiti pažnju na to prilikom kupovine. Audi Q3 se može pohvaliti visokim nivoom sigurnosti, što je potvrđeno putem Euro NCAP testa gdje je osvojio najvišu ocjenu od pet zvjezdica.

Ovi rezultati su postignuti zahvaljujući izuzetnim rezultatima u pogledu bezbjednosti odraslih putnika i djece. U ponudi ovog modela posebno se ističe dobro poznati 2,0-litarski benzinski motor koji je raspolagao sa snagom od 170 KS u verzijama od 2012. do 2014. godine. Ovaj motor je bio uparen sa šestostepenim ručnim mjenjačem ili sedmostepenim S Tronic automatskim mjenjačem, pružajući raznovrsne opcije vožnje. Međutim, jedan od značajnih problema koji su se pojavljivali kod ovih agregata je mogućnost kvara pogonskog lanca. Ovaj problem bi mogao rezultirati nepravilnim radom motora, vibracijama i u ekstremnim situacijama čak oštećenjem motora.

Ponekad bi bila neophodna zamjena lanca i razvodnog mehanizma kako bi se riješili ovi problemi. Kod starijih modela primijećena je mogućnost povećane istrošenosti kočnica, dok su kod nekih vozila sa ksenonskim svjetlima primijećeni problemi sa treperenjem svjetala. Ovo treperenje može biti uzrokovano lošim kontaktom ili softverskim problemom. Srećom, ozbiljnijih opoziva nije bilo, a većina primijećenih grešaka su bile manjeg obima, poput problema sa paljenjem zadnjih stop svjetala pri korištenju ručne kočnice.
⛽ Prosječna potrošnja u litrima:
MOTOR: 2.0 TFSI (170 KS) |
Prosječno |
9,3 |
Najmanje |
8,8 |
Najviše |
9,7 |
Prednosti
Bogata oprema, ekonomičan agregat, kvalitetna izrada, udobna sjedišta, sigurnost
Mane
Nedostatak prostora na zadnjoj klupi, ksenon svjetla, pogonski lanac, potrošnja ulja
TEHNIČKI PODACI |
Motor |
Benzin |
Zapremina |
1.984 ccm |
Snaga |
170 KS pri 4.300 o/min |
Max obrtni momenat |
280 Nm pri 1.700 o/min |
Najveća brzina |
212 km/h |
Ubrzanje 0-100 km/h |
7,8 s |
Dimenzije DxŠxV |
438 x 183 x 160 cm |
Masa |
1.630 kg |
Osovinski razmak |
260 cm |
Prtljažnik |
460–1.365 litara |
🕙 Kratak istorijat:
• 2011. Prva generacija Audija Q3 predstavljena u Shangaiu
• 2012. 2.0 TDI dobija opciju quattro pogona
• 2013. Debitovao Q3 RS quattro sa 2.5-litarskim TFSI agregatom koji razvija 310 KS
• 2015. Predstavljen redizajnirani model sa kozmetičkim promjenama na eksterijeru
⚠️ Obrati pažnju:
 - Copy.webp)
Problemi sa zatezačima mogu dovesti do tegljenja pa čak i pucanja lanca, što rezultuje skupim popravkama

Primijećeno je treperenje ksenonskih svjetala na pojedinim primjercima

Stariji modeli mogu imati problema sa istrošenošću kočnica
Više informacija o modelu Audi Q3 pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.