Renault Scenic (2004–2009)

Prostran i praktičan porodični monovolumen

Scenic druge generacije je idealan porodični automobil, sa prostranom i udobnom kabinom. Na zadnjoj klupi ima dovoljno za tri osobe i pruža udobnost i na dužim putovanjima...

25 Juni 2018

---

Renault Scenic (2004–2009) 2.0 dCi (150 KS)

Sa Scenicom, Renault je osim prostrane unutrašnjosti, ponudio odličnu sigurnost i udobnost tokom vožnje. Sigurnosna oprema sadrži osam vazdušnih jastuka, ABS i kontrolu stabilnosti. Na Euro NCAP crash testu Scenic druge generacije je osvojio najvišu ocjenu i time potvrdio svoju pouzdanost. Scenic je porodično orijentisani monovolumen i sa njim ne treba očekivati previše uzbudljivu i „žestoku“ vožnju. U vožnji je stabilan, precizan na krivinama, i sa podvozjem koje nudi priličnu udobnost i sigurnost.

Kod Scenica cjelokupna izrada je izuzetno kvalitetna, unutrašnjost je izrađena od kvalitetne tvrde i gumirane plastike na kojoj se ne vide tragovi eksploatacije, ako nije u nekoj od svijetlih kombinacija koje su veoma nježne. Scenic je zahvalan porodični automobil sa povoljnom cijenom na tržištu polovnjaka. Osnovni prtljažni prostor ima zapreminu od 430 litara, a preklapanjem zadnje klupe se povećava na odličnih 1.840 litara. Statistike njemačke agencije za nadzor tehničke ispravnosti ne idu u prilog francuskom monovolumenu. Među 106 ispitanih modela u 2016. godini starih od osam do devet godina, Scenic se plasirao na 106. mjesto.

Ovakvu nezahvalnu poziciju na tržištu je stekao najviše zbog elektronike, dok je mehanika uglavnom bez greške. Pri kupovini ovog modela obavezno treba pogledati kugle, krajnice i prednje diskove, jer su skloni habanju zbog naših loših puteva. Stanje primjerka se može procijeniti i po stanju unutrašnjosti, posebno na mekanim sjedištima, sklonim deformisanju. Podvozje je robusno i izdržljivo, ali zbog snažnog servo uređaja kočnica vozači koji često voze po gradu ubrzano troše diskove. Karoserija je vrlo dobro zaštićena od korozije, pa ukoliko automobil nije udaran i oštećen o koroziji ne treba razmišljati. Iako je u početku bilo problema s elektronikom, posebno sa elektronskom „smart“ karticom za paljenje, koja je očigledno puštena u proizvodnju prije vremena, Scenic je generalno veoma pouzdan i zahvalan za održavanje.

Uz redovnu brigu originalnim i propisanim dijelovima, koji su široko zastupljeni na našem tržištu ne bi trebalo biti problema, jer registovanih kvarova je uglavnom bilo na senzorima i elektronici. Pogonski dizel agregat zapremine dva litra i jačine 150 KS kombinuje niske operativne troškove, uzornu pouzdanost, dobre performanse i visoku kulturu rada. Ovaj agregat isporučuje sasvim dovoljno snage da Scenic bez problema savladava sve uspone i preticanja na otvorenoj cesti sa petoro putnika u kabini i prtljagom. Prilikom kupovine detaljno pregledati da li troši ulje i ispušta previše dima prilikom dodavanja gasa, kao i u kakvom je stanju turbina. Od česte gradske vožnje i dizela lošeg kvaliteta strada EGR ventil i DPF filter, na šta takođe treba obratiti pažnju, jer je zamjena ovih dijelova prilično skupa.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 1996. Originalni Renault Scénic lansiran je 1996. godine kao kompaktni MPV (višenamjensko vozilo). Bio je jedan od prvih te vrste, koji je nudio svestranost i karakteristike prilagođene porodici, što je pomoglo da se redefiniše segment MPV.

• 2003. Druga generacija je debitovala 2003. godine, donoseći moderniji dizajn i poboljšanu tehnologiju. Ova iteracija je poboljšala reputaciju Scénic-a za praktičnost i udobnost, učvrstivši njegovu popularnost u Evropi.

• 2016. Četvrta generacija predstavljena je 2016. godine, sa novim hrabrim dizajnom i naprednim opcijama povezivanja. Označio je pomak ka modernijem i tehnološki pametnijem MPV-u, koji je privlačan novoj generaciji kupaca.

⚠️ Obrati pažnju:

Najveći broj kvarova i grešaka vezan je za elektroniku i loše zaštićene kontakte

Komponente ovjesa trpe velika naprezanja što u kombinaciji sa lošom podlogom uzrokuje kvarove

Zbog goriva lošeg kvaliteta i česte gradske vožnje često se začepi DPF filter

Više informacija o modelu Renault Scenic pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.