Ford Mondeo (2006–2014)

Privlačan, komforan, lagan za vožnju, ali i problematičan

Treća generacija Mondea uspješno je parirala do tada neprikosnovenom Volkswagen Passatu, te se sportskim voznim karakteristikama i kvalitetnom izradom nametnula i premijum brendovima...

30 Oktobar 2018

---

Ford Mondeo (2006–2014) 2.0 Ecoboost (203 KS)

Četvrta generacija Forda Mondeo predstavljena je 2007. godine na ženevskom sajmu automobila. Od samog početka prodaje dostupna je kao limuzina, hatchback i karavan. Kinetički dizajn Mondea zaslužan je za elegantan i dinamičan izgled, na kome se ističe masivan prednji dio vozila i rešetka maske podijeljena u dva dijela. Dopadljiv dizajn upotpunjuje zaoštreni izgled svjetlosnih grupa na prednjoj i zadnjoj strani.

Tokom 2010. godine Mondeo je redizajniran i dobija novu masku hladnjaka, branike, LED svjetla i kvalitetnije materijale u unutrašnjosti. Kabina je veoma prostrana i odlikuje se udobnim i komfornim sjedištima, a nudi dovoljno prostora za četiri odrasla putnika. Prtljažni prostor je prilično dobar i njegova zapremina iznosi 486 litara.  Preklapanjem zadnje klupe povećava se na 1.390 litara. Iako je unutrašnjost izrađena od kvalitetnih i na dodir prijatnih materijala, mnogi plastični, prvenstveno lakirani dijelovi su skloni ogrebotinama i tragovima eksploatacije. U vožnji po lošijim cestama nema škripanja i sličnih zvukova.

Mondeo IV posjeduje i bogatu dodatnu opremu, koja uključuje automatski dvozonski klima uređaj, putni računar, električno podesivo vozačevo sjedište u dva smjera, te potpuni električni paket. Od sigurnosne opreme tu su serijski ABS i ESP, zatim vazdušni jastuci za vozača i suvozača, bočni vazdušni jastuci, te vazdušni jastuk za noge vozača. Vozne karakteristike su odlične, a upravljivost je na nivou modela premijum segmenta, gotovo sportska. Mondeo se odlično ponaša i u vožnji u gradskim sredinama. Manuelni mjenjač je veoma precizan, a automatski su ugodni za vožnju. Ovjes je naprijed McPherson koncepcije, a pozadi je multilink. Ova kombinacija uspješno spaja sportske karakteristike sa udobnošću.

Benzinski agregat zapremine dva litra sa Ecoboost tehnologijom omogućava veću snagu uz smanjenu potrošnju i emisiju izduvnih gasova. Sa 203 KS omogućava odlične performanse. Prilikom kupovine treba obratiti pažnju na stanje kvačila, koje je sklono bržem trošenju. Takođe treba obratiti pažnju na stanje turbine. Ona je sklona oštećenjima prilikom zahtjevne vožnje i dizni koje ne trpe gorivo lošijeg kvaliteta. Na pojedinim modelima se javljaju problemi sa curenjem vode u unutrašnjost na šiberu i otvoru antene, a prijavljivani su i problemi sa servo upravljačem i senzorom pritiska u pneumaticima.

⛽ Prosječna potrošnja u litrima: 

🕙 Kratak istorijat:

• 1993. Lansiranje prve generacije, ulazak na tržište porodičnih automobila.

• 2000. Predstavljanje druge generacije sa modernim dizajnom i tehnologijom.

• 2014. Izdanje četvrte generacije, koja sadrži hrabar redizajn i hibridne opcije.

⚠️ Obrati pažnju:

Na ovom modelu često se pojavljuju problemi sa servo upravljačem

Kvačilo trpi velika opterećenja i brzo se troši zbog snažnog motora i poprilične mase vozila 

Kod ovog modela česti su problemi sa senzorima pritiska u pneumaticima

Više informacija o modelu Ford Mondeo pročitajte iz naše multimedijalne arhive. Za više polovnih automobila klikni ovdje.